Cargar un coche eléctrico en un enchufe: ¿cuántos kilómetros en una noche?

En un coche de segunda mano, la cuestión del cable

En un enchufe, un eléctrico se carga con un cable llamado «de modo 2», cuya caja de control fija la corriente que pide. Dos comprobaciones al comprarlo:

• ¿Viene el cable? No siempre está en el maletero. Si falta, tenlo en cuenta al negociar.
• ¿Admite 16 A? Un cable limitado a 10 A carga a 2,3 kW, incluso en una toma reforzada. La corriente máxima figura en la caja de control o en el manual.

El cable «de modo 3», sin caja de control, sirve para los puntos de recarga públicos y los wallbox. No se conecta a un enchufe.

Instalar una toma de recarga

La ITC-BT-52 regula todo punto de recarga. Esta instrucción del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (Real Decreto 1053/2014) admite la recarga en modo 2 en un enchufe, tanto en una vivienda unifamiliar como en un garaje comunitario, sobre una instalación conforme.

Cada punto de conexión tiene su propia protección diferencial, de 30 mA y al menos de clase A, según la ITC-BT-52; Legrand exige para su toma reforzada una línea exclusiva y un diferencial de tipo F.

Una empresa instaladora habilitada y su certificado. Las obras en la instalación corresponden a una empresa instaladora habilitada, que entrega el certificado de instalación (boletín) registrado ante la comunidad autónoma.

La potencia contratada

Un enchufe a 2,3 kW cabe en casi todos los contratos, pero se suma al horno, la placa y el termo. A 3,7 kW, comprueba la potencia contratada antes de enchufar por la noche.

Un wallbox de 7,4 kW supera los contratos domésticos habituales: hay que subir la potencia o elegir un wallbox que module la carga según el consumo de la vivienda.

El precio. Un wallbox instalado en una vivienda unifamiliar cuesta de 800 a 1300 € según el instalador; una toma reforzada cuesta mucho menos, pero su instalación no tiene una tarifa de referencia neutral: pide presupuesto.

Cargar de noche: el periodo valle

El peaje de acceso 2.0TD de los contratos domésticos tiene tres periodos. El más barato, el «valle», va de medianoche a las 8 de la mañana entre semana, y todo el día los sábados, los domingos y los festivos nacionales. El coste de cada kilómetro se detalla en la página coste de recarga.

Ayudas, comunidad de propietarios y alquiler

• El programa MOVES III, que financiaba los puntos de recarga, terminó el 31 de diciembre de 2025, y el plan de ayudas a la compra de 2026 no cubre el punto de recarga.
• La deducción del 15 % en el IRPF por un punto de recarga sigue abierta para una instalación terminada como tarde en 2026 (Real Decreto-ley 7/2026, según la Agencia Tributaria), con un límite de gasto.
• Los ayuntamientos pueden bonificar el ICIO, el impuesto sobre construcciones, instalaciones y obras, hasta un 90 % para una instalación de recarga; lo hace una minoría: infórmate en el tuyo.
• En una comunidad de propietarios, instalar un punto de recarga en tu plaza de garaje individual solo requiere comunicarlo antes a la comunidad; el interesado paga la instalación y la electricidad que consume (Ley de Propiedad Horizontal, art. 17.5).
• Si vives de alquiler, pide al propietario que confirme su acuerdo por escrito antes de las obras.