¿Cuánto cuesta recargar un coche eléctrico?
Recargado en casa, un coche eléctrico de segunda mano cuesta entre 3,42 € y 13,21 € de electricidad cada 100 km según el modelo, frente a unos 14,16 € de combustible para un coche de gasolina reciente. El detalle modelo a modelo, y cómo se obtiene cada cifra.
Tres cosas que saber antes de leer las cifras
- Estos importes valen para la recarga en casa: es el único precio de la electricidad del que una fuente oficial publica una media.
- El consumo real supera el de la homologación. El extremo alto de cada horquilla añade un 25 %, la diferencia medida en decenas de miles de coches; el invierno y la autopista la amplían aún más.
- En un punto de recarga público, el precio no se cifra aquí. Varía demasiado de un operador a otro, y ninguna fuente oficial publica una media.
Su coche de combustión frente a uno eléctrico: haga el cálculo
Introduzca el consumo de su coche actual y el del eléctrico que tiene en mente. El precio del combustible es la media de la semana y el de la electricidad la media de los hogares: cámbielos si los suyos son distintos. Nada de lo que escriba sale de su navegador.
Media de un turismo: 11.400 km.
Indique un consumo y un precio para cada coche: el resultado aparece al instante.
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Del 15 al 25 % medido en 58 000 coches (TNO 2025); el invierno y la autopista lo aumentan.
Fuentes: kilometraje anual, DGT, Kilómetros anualizados recorridos por el parque móvil 2024 (11 425 km por turismo de gasolina); electricidad, Eurostat nrg_pc_204, hogares de 2 500 a 4 999 kWh/año, impuestos incluidos, segundo semestre de 2025; combustible, Weekly Oil Bulletin de la Comisión Europea, precios del 28 de septiembre de 2026; consumo de referencia, JRC 2025 (contadores de a bordo de 7,7 millones de coches de gasolina); desvío de uso real, TNO 2025 e ICCT 2025; mantenimiento, ADAC (enero de 2026) y Roole Data (2024). Comprobado el 5 de octubre de 2026.
El coste cada 100 km, modelo a modelo
Del extremo bajo al alto de la horquilla: la versión más eficiente según el WLTP, y después la que más consume en uso real.
| Modelo | Años | WLTP (kWh/100 km) | Electricidad cada 100 km |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo Junior Elettrica | desde 2024 | 15,0 – 19,0 | 4,00 € – 6,34 € |
| Alpine A290 | desde 2024 | 15,8 – 16,7 | 4,22 € – 5,57 € |
| Alpine A390 | desde 2025 | 18,7 – 20,8 | 4,99 € – 6,94 € |
| Audi Q4 e-tron | desde 2021 | 14,8 – 20,9 | 3,95 € – 6,97 € |
| Audi Q6 e-tron | desde 2024 | 15,6 – 19,5 | 4,16 € – 6,51 € |
| Audi Q8 e-tron | 2023 – 2024 | 19,5 – 29,0 | 5,20 € – 9,68 € |
| Audi e-tron | 2019 – 2022 | 20,9 – 28,8 | 5,58 € – 9,61 € |
| Audi e-tron GT | desde 2021 | 17,8 – 22,1 | 4,75 € – 7,37 € |
| BMW i3 | 2013 – 2022 | 15,3 – 16,6 | 4,08 € – 5,54 € |
| BMW i4 | desde 2021 | 15,1 – 22,5 | 4,03 € – 7,51 € |
| BMW i5 | desde 2023 | 14,7 – 20,8 | 3,92 € – 6,94 € |
| BMW i7 | desde 2022 | 18,4 – 23,8 | 4,91 € – 7,94 € |
| BMW iX | desde 2021 | 19,4 – 24,5 | 5,18 € – 8,17 € |
| BMW iX1 | desde 2022 | 14,2 – 18,1 | 3,79 € – 6,04 € |
| BMW iX2 | desde 2024 | 14,2 – 17,7 | 3,79 € – 5,91 € |
| BMW iX3 | desde 2020 | 18,5 – 19,5 | 4,94 € – 6,51 € |
| BYD Atto 3 | desde 2022 | 16,0 – 17,8 | 4,27 € – 5,94 € |
| BYD Dolphin | desde 2023 | 15,9 | 4,24 € – 5,30 € |
| BYD Seal | desde 2023 | 16,6 – 18,2 | 4,43 € – 6,07 € |
| Citroën C-Zero | 2010 – 2020 | 17,0 | 4,54 € – 5,67 € |
| Citroën ë-Berlingo | desde 2021 | 18,0 – 21,3 | 4,80 € – 7,11 € |
| Citroën ë-C3 | desde 2024 | 16,5 – 17,3 | 4,40 € – 5,77 € |
| Citroën ë-C4 | desde 2020 | 14,7 – 16,8 | 3,92 € – 5,60 € |
| Citroën ë-C4 X | desde 2023 | 14,5 – 15,3 | 3,87 € – 5,10 € |
| Citroën ë-Jumpy | desde 2020 | 23,8 – 27,6 | 6,35 € – 9,21 € |
| Citroën ë-SpaceTourer | desde 2020 | 24,0 – 27,8 | 6,41 € – 9,27 € |
| Cupra Born | desde 2021 | 14,9 – 17,9 | 3,98 € – 5,97 € |
| Cupra Tavascan | desde 2024 | 15,1 – 18,1 | 4,03 € – 6,04 € |
| DS DS 3 E-Tense | desde 2019 | 15,3 – 17,9 | 4,08 € – 5,97 € |
| Dacia Spring | desde 2021 | 13,5 – 14,5 | 3,60 € – 4,84 € |
| Fiat 500e | desde 2020 | 13,0 – 14,9 | 3,47 € – 4,97 € |
| Fiat 600e | desde 2023 | 15,1 – 15,2 | 4,03 € – 5,07 € |
| Fiat Grande Panda | desde 2025 | 16,7 – 16,8 | 4,46 € – 5,60 € |
| Fiat e-Doblò | desde 2022 | 18,0 – 21,9 | 4,80 € – 7,31 € |
| Fiat e-Ducato | desde 2021 | 26,2 – 31,2 | 6,99 € – 10,41 € |
| Ford E-Transit | desde 2022 | 26,0 – 39,5 | 6,94 € – 13,18 € |
| Ford Explorer EV | desde 2024 | 14,5 – 17,3 | 3,87 € – 5,77 € |
| Ford Mustang Mach-E | desde 2021 | 16,5 – 21,2 | 4,40 € – 7,07 € |
| Honda e | 2020 – 2024 | 17,2 – 17,9 | 4,59 € – 5,97 € |
| Hyundai Inster | desde 2024 | 14,3 – 14,9 | 3,82 € – 4,97 € |
| Hyundai Ioniq 5 | desde 2021 | 15,6 – 19,1 | 4,16 € – 6,37 € |
| Hyundai Ioniq 6 | desde 2022 | 13,4 – 18,7 | 3,58 € – 6,24 € |
| Hyundai Ioniq Electric | 2016 – 2022 | 13,8 | 3,68 € – 4,60 € |
| Hyundai Kona Electric | 2018 – 2023 | 14,3 – 16,6 | 3,82 € – 5,54 € |
| Hyundai Kona Electric (2023) | desde 2023 | 14,6 – 16,8 | 3,90 € – 5,60 € |
| Jaguar I-Pace | 2018 – 2024 | 22,0 – 25,2 | 5,87 € – 8,41 € |
| Jeep Avenger | desde 2023 | 15,4 – 15,9 | 4,11 € – 5,30 € |
| Kia EV3 | desde 2024 | 14,9 – 16,2 | 3,98 € – 5,40 € |
| Kia EV5 | desde 2025 | 16,9 – 18,6 | 4,51 € – 6,21 € |
| Kia EV6 | desde 2021 | 16,5 – 20,6 | 4,40 € – 6,87 € |
| Kia EV9 | desde 2023 | 19,5 – 22,8 | 5,20 € – 7,61 € |
| Kia Niro EV | desde 2022 | 15,7 – 16,2 | 4,19 € – 5,40 € |
| Kia Soul EV | 2014 – 2019 | 15,6 – 15,7 | 4,16 € – 5,24 € |
| Kia e-Niro | 2018 – 2022 | 15,3 – 15,9 | 4,08 € – 5,30 € |
| Kia e-Soul | 2019 – 2022 | 15,6 – 15,7 | 4,16 € – 5,24 € |
| Leapmotor T03 | desde 2024 | 16,3 | 4,35 € – 5,44 € |
| Lexus UX 300e | desde 2020 | 16,7 – 17,1 | 4,46 € – 5,70 € |
| MG MG4 | desde 2022 | 16,0 – 18,7 | 4,27 € – 6,24 € |
| MG MG5 | desde 2022 | 17,5 – 18,4 | 4,67 € – 6,14 € |
| MG Marvel R | desde 2021 | 19,4 – 20,9 | 5,18 € – 6,97 € |
| MG ZS EV | desde 2019 | 17,3 – 18,6 | 4,62 € – 6,21 € |
| Mazda MX-30 | desde 2020 | 17,9 – 19,0 | 4,78 € – 6,34 € |
| Mercedes-Benz EQA | desde 2021 | 14,4 – 19,1 | 3,84 € – 6,37 € |
| Mercedes-Benz EQB | desde 2021 | 15,2 – 19,2 | 4,06 € – 6,41 € |
| Mercedes-Benz EQC | 2019 – 2024 | 21,3 – 25,0 | 5,68 € – 8,34 € |
| Mercedes-Benz EQE | desde 2022 | 15,7 – 23,8 | 4,19 € – 7,94 € |
| Mercedes-Benz EQS | desde 2021 | 16,2 – 19,6 | 4,32 € – 6,54 € |
| Mercedes-Benz EQV | desde 2020 | 26,3 – 29,6 | 7,02 € – 9,88 € |
| Mercedes-Benz eVito | desde 2019 | 21,7 – 30,2 | 5,79 € – 10,08 € |
| Mini Aceman | desde 2024 | 14,0 – 16,4 | 3,74 € – 5,47 € |
| Mini Cooper E | desde 2024 | 14,1 – 14,3 | 3,76 € – 4,77 € |
| Mini Cooper SE | 2020 – 2024 | 15,2 – 17,6 | 4,06 € – 5,87 € |
| Mini Countryman E | desde 2024 | 14,7 – 18,5 | 3,92 € – 6,17 € |
| Mitsubishi i-MiEV | 2010 – 2020 | 16,6 | 4,43 € – 5,54 € |
| Nissan Ariya | desde 2022 | 17,6 – 19,9 | 4,70 € – 6,64 € |
| Nissan Leaf | 2010 – 2024 | 17,1 – 20,6 | 4,56 € – 6,87 € |
| Nissan Micra | desde 2025 | 14,2 – 14,7 | 3,79 € – 4,90 € |
| Nissan Townstar EV | desde 2022 | 18,0 – 21,5 | 4,80 € – 7,17 € |
| Nissan e-NV200 | 2014 – 2022 | 25,9 | 6,91 € – 8,64 € |
| Opel Ampera-e | 2017 – 2019 | 15,8 | 4,22 € – 5,27 € |
| Opel Astra Electric | desde 2023 | 14,8 – 15,4 | 3,95 € – 5,14 € |
| Opel Combo-e | desde 2021 | 18,0 – 21,2 | 4,80 € – 7,07 € |
| Opel Corsa-e | desde 2019 | 14,2 – 16,8 | 3,79 € – 5,60 € |
| Opel Mokka-e | desde 2021 | 15,2 – 18,5 | 4,06 € – 6,17 € |
| Opel Vivaro-e | desde 2020 | 23,8 – 27,9 | 6,35 € – 9,31 € |
| Peugeot e-2008 | desde 2019 | 15,2 – 15,9 | 4,06 € – 5,30 € |
| Peugeot e-208 | desde 2019 | 14,0 – 16,1 | 3,74 € – 5,37 € |
| Peugeot e-3008 | desde 2024 | 16,7 – 18,1 | 4,46 € – 6,04 € |
| Peugeot e-308 | desde 2023 | 14,9 – 15,5 | 3,98 € – 5,17 € |
| Peugeot e-5008 | desde 2024 | 17,7 – 19,1 | 4,72 € – 6,37 € |
| Peugeot e-Expert | desde 2020 | 23,8 – 27,8 | 6,35 € – 9,27 € |
| Peugeot e-Partner | desde 2021 | 18,5 – 22,3 | 4,94 € – 7,44 € |
| Peugeot e-Rifter | desde 2021 | 18,3 – 21,0 | 4,88 € – 7,01 € |
| Peugeot iOn | 2011 – 2020 | 17,0 | 4,54 € – 5,67 € |
| Polestar 2 | desde 2020 | 14,8 – 17,2 | 3,95 € – 5,74 € |
| Porsche Taycan | desde 2019 | 16,1 – 24,8 | 4,30 € – 8,27 € |
| Renault 4 E-Tech | desde 2025 | 14,8 – 15,9 | 3,95 € – 5,30 € |
| Renault 5 E-Tech | desde 2024 | 14,4 | 3,84 € – 4,80 € |
| Renault Kangoo E-Tech | desde 2021 | 19,2 – 20,2 | 5,12 € – 6,74 € |
| Renault Kangoo Z.E. | 2011 – 2021 | 18,0 – 18,8 | 4,80 € – 6,27 € |
| Renault Master E-Tech | desde 2024 | 21,0 – 26,0 | 5,60 € – 8,67 € |
| Renault Master Z.E. | 2018 – 2023 | 32,1 – 39,6 | 8,57 € – 13,21 € |
| Renault Mégane E-Tech | desde 2022 | 15,4 – 16,1 | 4,11 € – 5,37 € |
| Renault Scénic E-Tech | desde 2024 | 16,3 – 17,8 | 4,35 € – 5,94 € |
| Renault Twingo E-Tech | 2020 – 2024 | 16,0 | 4,27 € – 5,34 € |
| Renault Zoe | 2012 – 2024 | 17,3 – 17,9 | 4,62 € – 5,97 € |
| Smart #1 | desde 2022 | 16,8 – 18,2 | 4,48 € – 6,07 € |
| Smart #3 | desde 2024 | 16,3 – 17,6 | 4,35 € – 5,87 € |
| Smart EQ Forfour | 2017 – 2021 | 16,4 – 19,1 | 4,38 € – 6,37 € |
| Smart EQ Fortwo | 2017 – 2024 | 16,0 – 18,6 | 4,27 € – 6,21 € |
| Tesla Model 3 | desde 2019 | 13,2 – 16,7 | 3,52 € – 5,57 € |
| Tesla Model S | desde 2012 | 17,5 – 18,7 | 4,67 € – 6,24 € |
| Tesla Model X | desde 2016 | 18,3 – 20,8 | 4,88 € – 6,94 € |
| Tesla Model Y | desde 2020 | 15,7 – 17,3 | 4,19 € – 5,77 € |
| Toyota Proace Electric | desde 2020 | 23,9 – 28,2 | 6,38 € – 9,41 € |
| Toyota bZ4X | desde 2022 | 13,9 – 16,6 | 3,71 € – 5,54 € |
| Volkswagen ID. Buzz | desde 2022 | 18,7 – 22,6 | 4,99 € – 7,54 € |
| Volkswagen ID.3 | desde 2020 | 14,5 – 16,9 | 3,87 € – 5,64 € |
| Volkswagen ID.4 | desde 2020 | 15,9 – 19,5 | 4,24 € – 6,51 € |
| Volkswagen ID.5 | desde 2022 | 15,2 – 18,1 | 4,06 € – 6,04 € |
| Volkswagen ID.7 | desde 2023 | 13,6 – 18,4 | 3,63 € – 6,14 € |
| Volkswagen e-Golf | 2014 – 2020 | 15,4 – 15,9 | 4,11 € – 5,30 € |
| Volkswagen e-up! | 2013 – 2023 | 14,3 – 14,9 | 3,82 € – 4,97 € |
| Volvo C40 Recharge | desde 2021 | 16,2 – 22,3 | 4,32 € – 7,44 € |
| Volvo EX30 | desde 2023 | 17,0 – 18,7 | 4,54 € – 6,24 € |
| Volvo XC40 Recharge | desde 2020 | 16,6 – 25,0 | 4,43 € – 8,34 € |
| Škoda Citigo e iV | 2019 – 2020 | 12,8 – 12,9 | 3,42 € – 4,30 € |
| Škoda Elroq | desde 2024 | 15,2 – 17,3 | 4,06 € – 5,77 € |
| Škoda Enyaq | desde 2020 | 14,5 – 18,6 | 3,87 € – 6,21 € |
Consumo de homologación no recopilado, o solo en el antiguo ciclo NEDC, que no es comparable: Citroën Ami, Mercedes-Benz Classe B Electric Drive, Nissan Leaf (2025), Renault Fluence Z.E., Renault Twizy. Mejor ninguna cifra que una estimación.
Cómo se calcula cada cifra
El consumo es el de la homologación WLTP, tomado de los documentos del fabricante o, en su defecto, de la base de datos europea de matriculaciones. Ya incluye las pérdidas de recarga: es la energía tomada de la red, no la que entra en la batería.
El precio de la electricidad es de 0,2669 € el kWh, la media para hogares según Eurostat.
El uso real añade un 25 % al extremo alto de la horquilla: es la diferencia media medida entre la homologación y la energía realmente facturada en el punto de recarga, en 58 000 coches eléctricos seguidos en los Países Bajos.
La gasolina se calcula a 7,3 l/100 km, el consumo real medio registrado por los contadores de a bordo de 7,7 millones de coches europeos recientes, al precio medio de la gasolina 95 de la semana: 1,94 € el litro a 28 de septiembre de 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta recargar un coche eléctrico?
En casa, entre 3,42 € y 13,21 € cada 100 km según el modelo, al precio medio de la electricidad doméstica. Una recarga completa se calcula igual: la capacidad de la batería en kWh multiplicada por el precio del kWh, más las pérdidas de recarga.
¿Y en un punto de recarga público?
El precio depende del operador, de la potencia del punto de recarga y de la posible suscripción. Ninguna fuente oficial publica una media, de ahí que aquí no haya cifra.
¿Por qué el coste real supera al de la homologación?
El ciclo de homologación circula a velocidad moderada y con temperatura suave. En carretera, la autopista, el frío y la calefacción aumentan el consumo: de media entre un 15 y un 25 % según las mediciones más recientes.
¿Cuánto se ahorra frente a un coche de gasolina?
Con la gasolina a 1,94 € el litro, un coche de gasolina reciente cuesta unos 14,16 € de combustible cada 100 km. Recargado en casa, un eléctrico cuesta entre 3,42 € y 13,21 €: la diferencia se cuenta en euros cada 100 km.
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