La batería de los coches eléctricos, marca a marca
Elige tu marca para conocer las versiones de batería de cada modelo, su garantía, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
- Alfa Romeo
1 modelo
- Alpine
2 modelos
- Audi
5 modelos
- BMW
8 modelos
- BYD
3 modelos
- Citroën
8 modelos
- Cupra
2 modelos
- DS
1 modelo
- Dacia
1 modelo
- Fiat
6 modelos
- Ford
3 modelos
- Honda
1 modelo
- Hyundai
6 modelos
- Jaguar
1 modelo
- Jeep
1 modelo
- Kia
8 modelos
- Lancia
1 modelo
- Leapmotor
1 modelo
- Lexus
1 modelo
- MG
4 modelos
- Mazda
1 modelo
- Mercedes-Benz
8 modelos
- Mini
4 modelos
- Mitsubishi
1 modelo
- Nissan
6 modelos
- Opel
6 modelos
- Peugeot
9 modelos
- Polestar
1 modelo
- Porsche
1 modelo
- Renault
12 modelos
- Smart
4 modelos
- Tesla
4 modelos
- Toyota
2 modelos
- Volkswagen
7 modelos
- Volvo
3 modelos
- Škoda
3 modelos
Qué contiene cada ficha
Cubrimos 136 modelos eléctricos de 36 marcas. Cada ficha reúne cuatro cosas que normalmente hay que buscar en cuatro sitios distintos: las versiones de batería vendidas con ese nombre, con su capacidad y su química por rango de años; las condiciones de garantía del fabricante, recopiladas año modelo a año modelo; el estado de salud esperado según la antigüedad y el kilometraje; y el coste de una avería fuera de garantía.
Un matiz que lo cambia todo y que casi nadie tiene en cuenta: el año no designa una versión de batería. Los fabricantes cambian de pack a mitad del año natural y venden varias versiones en paralelo: un Model 3 Propulsión de 2021 puede llevar LFP o níquel, un Leaf de 2016 24 o 30 kWh. Por eso las fichas muestran todas las versiones de un año modelo y te dejan reconocer la tuya, en lugar de elegir una por ti.
Si tienes un coche concreto en mente, el comprobador de batería responde más rápido: basta con el modelo, la fecha de primera matriculación y el kilometraje.