sohpassVérifier une batterie

Prise renforcée pour voiture électrique : combien de kilomètres en une nuit ?

Branchée une nuit de 8 heures, une prise renforcée rend entre 60 et 230 km selon le modèle, deux fois plus qu’une prise ordinaire. Le tableau donne le chiffre pour chaque électrique d’occasion, la suite ce qu’il faut pour l’installer.

L’essentiel

  • Une prise ordinaire charge à 8 A, environ 1,8 kW. Elle dépanne, mais Legrand et Enedis la déconseillent pour un usage régulier.
  • Une prise renforcée monte à 16 A, soit 3,7 kW, sur un circuit dédié. Jusqu’à 3,7 kW, aucun installateur qualifié n’est exigé dans un logement privé.
  • Une wallbox de 7,4 kW double encore la vitesse si la voiture l’accepte, mais doit être posée par un installateur qualifié IRVE.

Combien de kilomètres en une nuit, modèle par modèle

Kilomètres récupérés en 8 heures de charge. Le haut de chaque fourchette prend la version la plus sobre du modèle, à sa consommation d’homologation ; le bas, la plus gourmande, majorée de 25 % pour l’usage réel.

ModèleAnnéesPrise ordinairePrise renforcée
Alfa Romeo Junior Elettricadepuis 202460 – 100 km125 – 195 km
Alpine A290depuis 202470 – 95 km140 – 185 km
Alpine A390depuis 202555 – 80 km115 – 155 km
Audi Q4 e-trondepuis 202155 – 100 km115 – 200 km
Audi Q6 e-trondepuis 202460 – 95 km120 – 190 km
Audi Q8 e-tron2023 – 202440 – 75 km80 – 150 km
Audi e-tron2019 – 202240 – 70 km80 – 140 km
Audi e-tron GTdepuis 202155 – 85 km105 – 165 km
BMW i32013 – 202270 – 95 km140 – 190 km
BMW i4depuis 202150 – 95 km105 – 195 km
BMW i5depuis 202355 – 100 km115 – 200 km
BMW i7depuis 202250 – 80 km100 – 160 km
BMW iXdepuis 202150 – 75 km95 – 150 km
BMW iX1depuis 202265 – 105 km130 – 205 km
BMW iX2depuis 202465 – 105 km135 – 205 km
BMW iX3depuis 202060 – 80 km120 – 160 km
BYD Atto 3depuis 202265 – 90 km130 – 185 km
BYD Dolphindepuis 202375 – 95 km150 – 185 km
BYD Sealdepuis 202365 – 90 km130 – 175 km
Citroën C-Zero2010 – 202070 – 85 km140 – 175 km
Citroën ë-Berlingodepuis 202155 – 80 km110 – 165 km
Citroën ë-C3depuis 202470 – 90 km135 – 180 km
Citroën ë-C4depuis 202070 – 100 km140 – 200 km
Citroën ë-C4 Xdepuis 202375 – 100 km155 – 205 km
Citroën ë-Jumpydepuis 202045 – 60 km85 – 125 km
Citroën ë-SpaceTourerdepuis 202040 – 60 km85 – 125 km
Cupra Borndepuis 202165 – 100 km130 – 200 km
Cupra Tavascandepuis 202465 – 95 km130 – 195 km
DS DS 3 E-Tensedepuis 201965 – 95 km130 – 190 km
Dacia Springdepuis 202180 – 110 km160 – 220 km
Fiat 500edepuis 202080 – 115 km160 – 225 km
Fiat 600edepuis 202375 – 95 km155 – 195 km
Fiat Grande Pandadepuis 202570 – 90 km140 – 175 km
Fiat e-Doblòdepuis 202255 – 80 km110 – 165 km
Fiat e-Ducatodepuis 202140 – 55 km75 – 110 km
Ford E-Transitdepuis 202230 – 55 km60 – 115 km
Ford Explorer EVdepuis 202470 – 100 km135 – 205 km
Ford Mustang Mach-Edepuis 202155 – 90 km110 – 180 km
Honda e2020 – 202465 – 85 km130 – 170 km
Hyundai Insterdepuis 202480 – 105 km160 – 205 km
Hyundai Ioniq 5depuis 202160 – 95 km125 – 190 km
Hyundai Ioniq 6depuis 202265 – 110 km125 – 220 km
Hyundai Ioniq Electric2016 – 202285 – 105 km170 – 215 km
Hyundai Kona Electric2018 – 202370 – 105 km140 – 205 km
Hyundai Kona Electric (2023)depuis 202370 – 100 km140 – 200 km
Jaguar I-Pace2018 – 202445 – 65 km95 – 135 km
Jeep Avengerdepuis 202375 – 95 km150 – 190 km
Kia EV3depuis 202475 – 100 km145 – 200 km
Kia EV5depuis 202565 – 85 km125 – 175 km
Kia EV6depuis 202155 – 90 km115 – 180 km
Kia EV9depuis 202350 – 75 km105 – 150 km
Kia Niro EVdepuis 202275 – 95 km145 – 190 km
Kia Soul EV2014 – 201975 – 95 km150 – 190 km
Kia e-Niro2018 – 202275 – 95 km150 – 190 km
Kia e-Soul2019 – 202275 – 95 km150 – 190 km
Leapmotor T03depuis 202470 – 90 km145 – 180 km
Lexus UX 300edepuis 202070 – 90 km140 – 175 km
MG MG4depuis 202265 – 90 km125 – 185 km
MG MG5depuis 202265 – 85 km130 – 170 km
MG Marvel Rdepuis 202155 – 75 km115 – 150 km
MG ZS EVdepuis 201965 – 85 km125 – 170 km
Mazda MX-30depuis 202060 – 80 km125 – 165 km
Mercedes-Benz EQAdepuis 202160 – 100 km125 – 205 km
Mercedes-Benz EQBdepuis 202160 – 95 km125 – 195 km
Mercedes-Benz EQC2019 – 202445 – 70 km95 – 140 km
Mercedes-Benz EQEdepuis 202250 – 95 km100 – 190 km
Mercedes-Benz EQSdepuis 202160 – 90 km120 – 180 km
Mercedes-Benz EQVdepuis 202040 – 55 km80 – 110 km
Mercedes-Benz eVitodepuis 201940 – 70 km80 – 135 km
Mini Acemandepuis 202470 – 105 km145 – 210 km
Mini Cooper Edepuis 202480 – 105 km165 – 210 km
Mini Cooper SE2020 – 202465 – 95 km135 – 195 km
Mini Countryman Edepuis 202465 – 100 km125 – 200 km
Mitsubishi i-MiEV2010 – 202070 – 90 km140 – 175 km
Nissan Ariyadepuis 202260 – 85 km120 – 165 km
Nissan Leaf2010 – 202455 – 85 km115 – 170 km
Nissan Micradepuis 202580 – 105 km160 – 205 km
Nissan Townstar EVdepuis 202255 – 80 km110 – 165 km
Nissan e-NV2002014 – 202245 – 55 km90 – 115 km
Opel Ampera-e2017 – 201975 – 95 km150 – 185 km
Opel Astra Electricdepuis 202375 – 100 km155 – 200 km
Opel Combo-edepuis 202155 – 80 km110 – 165 km
Opel Corsa-edepuis 201970 – 105 km140 – 205 km
Opel Mokka-edepuis 202165 – 95 km125 – 195 km
Opel Vivaro-edepuis 202040 – 60 km85 – 125 km
Peugeot e-2008depuis 201975 – 95 km150 – 195 km
Peugeot e-208depuis 201975 – 105 km145 – 210 km
Peugeot e-3008depuis 202465 – 90 km130 – 175 km
Peugeot e-308depuis 202375 – 100 km150 – 200 km
Peugeot e-5008depuis 202460 – 85 km125 – 165 km
Peugeot e-Expertdepuis 202040 – 60 km85 – 125 km
Peugeot e-Partnerdepuis 202155 – 80 km105 – 160 km
Peugeot e-Rifterdepuis 202155 – 80 km110 – 160 km
Peugeot iOn2011 – 202070 – 85 km140 – 175 km
Polestar 2depuis 202070 – 100 km135 – 200 km
Porsche Taycandepuis 201945 – 90 km95 – 185 km
Renault 4 E-Techdepuis 202575 – 100 km150 – 200 km
Renault 5 E-Techdepuis 202480 – 100 km165 – 205 km
Renault Kangoo E-Techdepuis 202160 – 75 km115 – 155 km
Renault Kangoo Z.E.2011 – 202165 – 80 km125 – 165 km
Renault Master E-Techdepuis 202445 – 70 km90 – 140 km
Renault Master Z.E.2018 – 202330 – 45 km60 – 90 km
Renault Mégane E-Techdepuis 202275 – 95 km145 – 190 km
Renault Scénic E-Techdepuis 202465 – 90 km130 – 180 km
Renault Twingo E-Tech2020 – 202475 – 90 km145 – 185 km
Renault Zoe2012 – 202465 – 85 km130 – 170 km
Smart #1depuis 202265 – 90 km130 – 175 km
Smart #3depuis 202465 – 90 km135 – 180 km
Smart EQ Forfour2017 – 202160 – 90 km125 – 180 km
Smart EQ Fortwo2017 – 202465 – 90 km125 – 185 km
Tesla Model 3depuis 201970 – 110 km140 – 225 km
Tesla Model Sdepuis 201265 – 85 km125 – 170 km
Tesla Model Xdepuis 201655 – 80 km115 – 160 km
Tesla Model Ydepuis 202070 – 95 km135 – 190 km
Toyota Proace Electricdepuis 202040 – 60 km85 – 125 km
Toyota bZ4Xdepuis 202270 – 105 km140 – 210 km
Volkswagen ID. Buzzdepuis 202250 – 80 km105 – 155 km
Volkswagen ID.3depuis 202070 – 100 km140 – 205 km
Volkswagen ID.4depuis 202060 – 95 km120 – 185 km
Volkswagen ID.5depuis 202265 – 95 km130 – 195 km
Volkswagen ID.7depuis 202365 – 110 km130 – 215 km
Volkswagen e-Golf2014 – 202075 – 95 km150 – 190 km
Volkswagen e-up!2013 – 202380 – 105 km160 – 205 km
Volvo C40 Rechargedepuis 202155 – 90 km105 – 180 km
Volvo EX30depuis 202365 – 85 km125 – 175 km
Volvo XC40 Rechargedepuis 202045 – 90 km95 – 175 km
Škoda Citigo e iV2019 – 202090 – 115 km185 – 230 km
Škoda Elroqdepuis 202470 – 95 km135 – 195 km
Škoda Enyaqdepuis 202065 – 100 km125 – 205 km

Le chargeur embarqué de la voiture et le câble peuvent plafonner la charge sous ces puissances. Le catalogue ne relève pas encore le chargeur embarqué : avant d’acheter une wallbox, vérifiez sa puissance sur la fiche technique du constructeur.

Consommation d’homologation non relevée pour : Citroën Ami, Mercedes-Benz Classe B Electric Drive, Nissan Leaf (2025), Renault Fluence Z.E., Renault Twizy.

Une nuit, combien d’heures creuses ?

Les heures creuses comptent toujours 8 heures par jour. Depuis la réforme du tarif d’acheminement TURPE 7, au moins 5 d’entre elles se suivent la nuit, entre 23 h et 7 h, et jusqu’à 3 peuvent tomber l’après-midi, entre 11 h et 17 h. Une voiture branchée le soir charge donc parfois une partie de la nuit au tarif plein. Le coût de chaque kilomètre est détaillé sur la page coût de la recharge.

Sur une voiture d’occasion, la question du câble

Une prise renforcée ne sert à rien sans le câble qui va avec. À domicile, une électrique se recharge avec un câble dit « mode 2 », dont le boîtier fixe le courant demandé à la prise. Deux vérifications à l’achat :

  • Le câble est-il fourni ? Il n’est pas toujours dans le coffre. S’il manque, comptez-le dans la négociation.
  • Accepte-t-il 16 A ? Un câble limité à 8 A charge à 8 A, quelle que soit la prise. Le courant maximal figure sur le boîtier ou dans la notice.

Le câble « mode 3 », sans boîtier, sert aux bornes publiques et aux wallbox. Il ne se branche pas sur une prise.

Installer une prise renforcée

Elle se pose sur un circuit dédié : câble de 2,5 mm², disjoncteur différentiel 20 A, 30 mA, de type F, d’après la fiche de la Green’Up Access de Legrand.

Pas d’installateur qualifié obligatoire jusqu’à 3,7 kW dans un logement privé : l’article D. 353-2 du code de la construction n’impose la qualification IRVE qu’au-delà. Un électricien reste le choix raisonnable dès qu’il faut toucher au tableau.

Legrand vend le prêt-à-poser Green’Up Access, avec la prise, son support et le disjoncteur différentiel, 285,45 € TTC au prix public. La pose s’ajoute.

Aides et copropriété

  • Le crédit d’impôt pour système de charge, 75 % de la dépense dans la limite de 500 €, couvrait les dépenses payées jusqu’au 31 décembre 2025 (article 200 quater C du code général des impôts). Pour une installation en 2026, vérifiez sur service-public.fr qu’un dispositif l’a reconduit avant d’en tenir compte.
  • En copropriété, la prime Advenir prend en charge 50 % du coût hors taxes d’un point de recharge individuel, jusqu’à 1 000 € HT, pour les dossiers signés depuis le 1er avril 2026. Elle ne couvre pas les maisons individuelles. Les équipements éligibles sont listés sur advenir.mobi.
  • Le droit à la prise : le propriétaire ou le syndicat des copropriétaires ne peut s’opposer sans motif sérieux et légitime à l’équipement d’une place de parking, aux frais de l’occupant (article L. 113-16 du code de la construction). Le projet se notifie au syndic par lettre recommandée avec accusé de réception.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres récupère-t-on en une heure sur une prise renforcée ?

À 3,7 kW, une heure de charge rend entre 7 et 29 km selon le modèle, soit entre 60 et 230 km en une nuit de 8 heures.

Faut-il un électricien pour poser une prise renforcée ?

La loi ne l’impose pas jusqu’à 3,7 kW dans un logement privé (article D. 353-2 du code de la construction). Il faut toutefois un circuit dédié, protégé au tableau : sans compétence en électricité, faites appel à un électricien.

Prise renforcée ou wallbox ?

Une wallbox de 7,4 kW charge deux fois plus vite si le chargeur embarqué de la voiture l’accepte, et doit être posée par un installateur qualifié IRVE. Si une nuit sur prise renforcée couvre les trajets du lendemain, elle n’apporte que de la marge.

Peut-on recharger tous les jours sur une prise ordinaire ?

C’est possible, à 8 A, mais Legrand et Enedis le déconseillent pour un usage régulier. En une nuit de 8 heures, elle rend entre 30 et 115 km selon le modèle.

Avant d’acheter, la batterie

La prise fixe ce qu’une nuit rend, la batterie ce que la voiture garde : une batterie usée stocke moins de kilomètres. Garantie restante, état de santé attendu, location éventuelle : le vérificateur répond pour le modèle visé.

Vérifier une batterie

Sources : Legrand, fiche du prêt-à-poser Green’Up Access et page sur la recharge en prise domestique ; Enedis, recharge sur le lieu de résidence ; code de la construction, articles D. 353-2 et L. 113-16 ; code général des impôts, article 200 quater C ; Advenir, barème du 23 mars 2026 ; CRE, réforme des heures creuses du 6 février 2025 ; consommations d’homologation du catalogue. Vérifié le 9 octobre 2026.