La batería del Opel Ampera-e: lo que vale, año a año
Opel Ampera-e, 2017 – 2019, pack de baterías de unos 60 kWh. Versiones y capacidades, garantía del fabricante, estado de salud esperado, posible alquiler y coste de una avería.
Estimación orientativa, sin diagnóstico.
¿Sigue en garantía este Ampera-e?Las versiones de batería del Opel Ampera-e
Un modelo vendido durante varios años no lleva la misma batería de principio a fin, y a menudo se venden dos versiones en paralelo. Identifica la tuya: la capacidad y la química cambian la autonomía, la degradación esperada y el coste de una sustitución.
- Todas las versiones2017 – 201960 kWh
batería vendida con el coche
- Llamadas a revisión de 2020 y 2021, compartidas con el Chevrolet Bolt EV: dos defectos de fabricación poco frecuentes en la misma celda LG Chem pueden provocar un incendio; carga limitada al 90 % y aparcamiento en el exterior, y después sustitución de los módulos o de la batería. Comprobar por número de bastidor.
El estado de salud esperado de una batería de Opel Ampera-e
Tres años modelo de este coche, con el kilometraje anual medio en Francia, 15.000 km al año, y la química de cada uno. Estas horquillas describen dónde se sitúa habitualmente una batería comparable, no la tuya: el uso, el clima y los hábitos de carga dispersan mucho los valores.
- Año modelo 201773 a 85 %9 años, 135.000 km, química no recopilada
- Año modelo 201876 a 86 %8 años, 120.000 km, química no recopilada
- Año modelo 201978 a 88 %7 años, 105.000 km, química no recopilada
Para una cifra en lugar de una horquilla, hace falta una medición en el vehículo. Qué significa el estado de salud y cómo se mide.
Lo que cuesta la energía cada 100 km
Recargado en casa, un Opel Ampera-e consume entre 4,22 € y 5,27 € de electricidad cada 100 km.
En comparación, un coche de gasolina reciente consume de media 7,3 l/100 km en uso real: unos 14,16 € de combustible cada 100 km, al precio medio de la gasolina 95 (1,94 € el litro a 28 de septiembre de 2026).
El extremo bajo de la horquilla: el consumo de homologación WLTP, 15,8 kWh/100 km. El extremo alto: un 25 % más, la diferencia medida entre homologación y uso real. Electricidad a 0,2669 € el kWh.
Recarga en un punto de recarga público: el precio varía demasiado de un operador a otro para cifrarlo aquí.
Comparar el coste de todos los modelosFuentes: consumo del fabricante o de la base de datos europea de matriculaciones; electricidad: Eurostat, nrg_pc_204, hogares de 2 500 a 4 999 kWh/año, impuestos incluidos, segundo semestre de 2025; diferencia con el uso real: TNO 2025 e ICCT 2025; gasolina: JRC 2025 y Weekly Oil Bulletin de la Comisión Europea. Datos a 21 de septiembre de 2026.
Cargar en casa: una noche en un enchufe
Enchufado 8 horas a un enchufe schuko, un Opel Ampera-e recupera entre 95 y 115 km; en una toma reforzada, entre 150 y 185 km, según la versión y el uso.
Todos los modelos, el cable que hay que comprobar y lo que exige la instalaciónCaracterísticas y horquillas dadas como orden de magnitud, pendientes de confirmación con los talleres. Solo un diagnóstico compromete un precio.
La batería del Opel Ampera-e
Vendido de 2017 a 2019, con un pack de unos 60 kWh.
El pack del Opel Ampera-e no admite una reparación módulo a módulo. Aun así, un diagnóstico merece la pena: la avería suele venir de un periférico y no del propio pack.
Saber lo que vale tu Ampera-e
Basta con el modelo, la fecha de primera matriculación y el kilometraje: garantía restante, estado de salud esperado, posible alquiler y coste de una avería. No se envía nada, el cálculo se hace en tu navegador.
Comprobar este Ampera-e