La garantía de la batería de cada coche eléctrico

Lo más habitual son ocho años o 160.000 km, lo que antes ocurra, con un umbral del 70 % de capacidad. Algunos fabricantes van más allá, a menudo con la condición de hacer el mantenimiento en su red, y los cuadriciclos como el Ami o el Topolino tienen garantías mucho más cortas. La tabla de esta página da cada modelo.

Por lo general sí: la garantía del fabricante va ligada al coche y cuenta desde su primera matriculación, tenga los propietarios que tenga. Comprueba solo las condiciones de mantenimiento, que algunos fabricantes exigen en su red.

Es el umbral por debajo del cual la pérdida de capacidad está cubierta: si durante la garantía la batería solo conserva el 69 % de su capacidad original, el fabricante la repara o la sustituye. Por encima, la pérdida cuenta como desgaste normal. La medición se hace por lo general en el taller, en el concesionario.

Hacen falta el modelo, el año de primera matriculación y el kilometraje: el comprobador de batería de la web calcula la fecha de fin de garantía y los kilómetros que quedan, además del estado de salud esperado de la batería.