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La batería del Nissan Leaf (2025): lo que vale, año a año

Nissan Leaf (2025), desde 2025, pack de baterías de unos 75 kWh. Versiones y capacidades, garantía del fabricante, estado de salud esperado, posible alquiler y coste de una avería.

Nissan Leaf (2025)
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Reparable por módulosNo
Reparación por módulosNo viableUn diagnóstico sigue siendo útil: la avería suele venir de un componente periférico.

Estimación orientativa, sin diagnóstico.

¿Sigue en garantía este Leaf (2025)?

¿Cuánto vale la batería de este coche?

Garantía restante, estado de salud esperado, alquiler y coste de una avería. De una vez, y sin que nada de lo que introduces salga de tu navegador.

Verificamos, no certificamos. La fecha de primera matriculación figura en el permiso de circulación. El estado de salud indicado es una horquilla calculada a partir de la antigüedad, el kilometraje y la química de la batería: solo una medición en el vehículo da una cifra.

Las versiones de batería del Nissan Leaf (2025)

Un modelo vendido durante varios años no lleva la misma batería de principio a fin, y a menudo se venden dos versiones en paralelo. Identifica la tuya: la capacidad y la química cambian la autonomía, la degradación esperada y el coste de una sustitución.

  • 52 kWhdesde 202552 kWhNMC

    batería vendida con el coche · estado de salud consultable sin pasar por un taller

  • 75 kWhdesde 202575 kWhNMC

    batería vendida con el coche · estado de salud consultable sin pasar por un taller

El estado de salud esperado de una batería de Nissan Leaf (2025)

Tres años modelo de este coche, con el kilometraje anual medio en Francia, 15.000 km al año, y la química de cada uno. Estas horquillas describen dónde se sitúa habitualmente una batería comparable, no la tuya: el uso, el clima y los hábitos de carga dispersan mucho los valores.

  • Año modelo 202593 a 99 %1 año, 15.000 km, química NMC
  • Año modelo 202698 a 100 %menos de un año, química NMC

Para una cifra en lugar de una horquilla, hace falta una medición en el vehículo. Qué significa el estado de salud y cómo se mide.

Lo que cuesta la energía cada 100 km

El consumo de homologación WLTP de este modelo no se ha recopilado, o solo en el antiguo ciclo NEDC, que no es comparable: mejor ninguna cifra que una estimación.

Recarga en un punto de recarga público: el precio varía demasiado de un operador a otro para cifrarlo aquí.

Comparar el coste de todos los modelos

Fuentes: consumo del fabricante o de la base de datos europea de matriculaciones; electricidad: Eurostat, nrg_pc_204, hogares de 2 500 a 4 999 kWh/año, impuestos incluidos, segundo semestre de 2025; diferencia con el uso real: TNO 2025 e ICCT 2025; gasolina: JRC 2025 y Weekly Oil Bulletin de la Comisión Europea. Datos a 21 de septiembre de 2026.

Características y horquillas dadas como orden de magnitud, pendientes de confirmación con los talleres. Solo un diagnóstico compromete un precio.

La batería del Nissan Leaf (2025)

Vendido desde 2025, con un pack de unos 75 kWh.

El pack del Nissan Leaf (2025) no admite una reparación módulo a módulo. Aun así, un diagnóstico merece la pena: la avería suele venir de un periférico y no del propio pack.

Saber lo que vale tu Leaf (2025)

Basta con el modelo, la fecha de primera matriculación y el kilometraje: garantía restante, estado de salud esperado, posible alquiler y coste de una avería. No se envía nada, el cálculo se hace en tu navegador.

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