A garantia da bateria de cada carro elétrico

O que cobre a garantia da bateria

Dois limites, o que ocorrer primeiro: uma duração, contada a partir da primeira matrícula, e uma quilometragem. Um carro com seis anos que ultrapassou a quilometragem já não está coberto, mesmo que os anos ainda corram.

O limiar de capacidade diz a partir de quando a perda de capacidade passa a ser um defeito: abaixo dele, o fabricante repara ou substitui o pack; acima, a perda conta como desgaste normal. O limiar mais comum é 70 %. Quando não é publicado, nada diz a partir de que perda o fabricante intervém.

A garantia do fabricante acompanha em geral o carro, não o proprietário: passa para quem compra usado. Alguns fabricantes condicionam-na à manutenção programada na sua rede: peça as faturas antes de comprar.

Porque é que a garantia muda de um país para outro

Os fabricantes publicam as condições país a país. Quase sempre são iguais, mas nem sempre: o limiar, a quilometragem ou o ano de entrada em vigor podem diferir. Esta tabela dá as condições apuradas para Portugal; as outras línguas do site dão as do seu país.