Elektro-Familien-SUV gebraucht: die Batterien im Vergleich
35 Modelle, mit Batterien von 51,5 bis 109,1 kWh. Kompakte und große SUV: die größten Batterien im Katalog.
Die 35 Modelle nebeneinander
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| Vergleichen | Modell | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi e-tron | 2019 – 2022 | 95 | 8 Jahre oder 160.000 km | 37.848 € | 20,9 – 28,8 | 8,09 € – 13,93 € | |
| Audi Q4 e-tron | seit 2021 | 51,5 · 59 · 76,6 · 77 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,8 – 20,9 | 5,73 € – 10,11 € | |
| Audi Q6 e-tron | seit 2024 | 75,8 · 94,9 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 15,6 – 19,5 | 6,04 € – 9,43 € | |
| Audi Q8 e-tron | 2023 – 2024 | 89 · 106 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 19,5 – 29,0 | 7,54 € – 14,03 € | |
| BMW iX | seit 2021 | 71 · 94,8 · 105,2 · 108,9 · 109,1 · … | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 19,4 – 24,5 | 7,51 € – 11,85 € | |
| BMW iX1 | seit 2022 | 64,7 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,2 – 18,1 | 5,49 € – 8,75 € | |
| BMW iX2 | seit 2024 | 64,8 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,2 – 17,7 | 5,49 € – 8,56 € | |
| BMW iX3 | seit 2020 | 74 · 108,7 | 8 Jahre oder 160.000 km | 16.000 € | 18,5 – 19,5 | 7,16 € – 9,43 € | |
| BYD Atto 3 | seit 2022 | 60,5 · 74,8 | 8 Jahre oder 250.000 km | — | 16,0 – 17,8 | 6,19 € – 8,61 € | |
| Cupra Tavascan | seit 2024 | 58 · 77 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 15,1 – 18,1 | 5,84 € – 8,75 € | |
| Ford Explorer EV | seit 2024 | 52 · 58 · 77 · 79 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,5 – 17,3 | 5,61 € – 8,37 € | |
| Ford Mustang Mach-E | seit 2021 | 73 · … | — | — | 16,5 – 21,2 | 6,38 € – 10,25 € | |
| Hyundai Ioniq 5 | seit 2021 | 58 · 63 · 72,6 · 77,4 · 84 | 8 Jahre oder 160.000 km | 16.500 € | 15,6 – 19,1 | 6,04 € – 9,24 € | |
| Jaguar I-Pace | 2018 – 2024 | 90 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 22,0 – 25,2 | 8,51 € – 12,19 € | |
| Kia EV6 | seit 2021 | 58 · 63 · 77,4 · 84 | 8 Jahre oder 160.000 km | 16.000 € | 16,5 – 20,6 | 6,38 € – 9,96 € | |
| Kia EV9 | seit 2023 | 76,1 · 99,8 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 19,5 – 22,8 | 7,54 € – 11,03 € | |
| Lexus UX 300e | seit 2020 | 54,3 · 72,8 | 10 Jahre oder 1.000.000 km | — | 16,7 – 17,1 | 6,46 € – 8,27 € | |
| Mercedes-Benz EQA | seit 2021 | 66,5 · 70,5 · … | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,4 – 19,1 | 5,57 € – 9,24 € | |
| Mercedes-Benz EQB | seit 2021 | 66,5 · 70,5 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 15,2 – 19,2 | 5,88 € – 9,29 € | |
| Mercedes-Benz EQC | 2019 – 2024 | 80 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 21,3 – 25,0 | 8,24 € – 12,09 € | |
| MG Marvel R | seit 2021 | 70 | 7 Jahre oder 150.000 km | — | 19,4 – 20,9 | 7,51 € – 10,11 € | |
| Mini Countryman E | seit 2024 | 64,6 · 65,2 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,7 – 18,5 | 5,69 € – 8,95 € | |
| Nissan Ariya | seit 2022 | 63 · 87 | 8 Jahre oder 160.000 km | 14.000 € | 17,6 – 19,9 | 6,81 € – 9,62 € | |
| Peugeot e-3008 | seit 2024 | 73 · 96,9 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 16,7 – 18,1 | 6,46 € – 8,75 € | |
| Peugeot e-5008 | seit 2024 | 73 · 96,9 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 17,7 – 19,1 | 6,85 € – 9,24 € | |
| Renault Scénic E-Tech | seit 2024 | 60 · 67 · 87 · 89 | 8 Jahre oder 160.000 km | 25.000 € | 16,3 – 17,8 | 6,31 € – 8,61 € | |
| Škoda Elroq | seit 2024 | 52 · 58 · 59 · 77 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 15,2 – 17,3 | 5,88 € – 8,37 € | |
| Škoda Enyaq | seit 2020 | 52 · 58 · 59 · 77 · … | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,5 – 18,6 | 5,61 € – 9,00 € | |
| Tesla Model X | seit 2016 | 100 | 8 Jahre oder 240.000 km | — | 18,3 – 20,8 | 7,08 € – 10,06 € | |
| Tesla Model Y | seit 2020 | 57 · 72 · 75 | 8 Jahre oder 192.000 km | 16.500 € | 15,7 – 17,3 | 6,07 € – 8,37 € | |
| Toyota bZ4X | seit 2022 | 57,7 · 71 · 71,4 · 73,1 | 10 Jahre oder 250.000 km | — | 13,9 – 16,6 | 5,38 € – 8,03 € | |
| Volkswagen ID.4 | seit 2020 | 52 · 58 · 77 | 8 Jahre oder 160.000 km | 15.000 € | 15,9 – 19,5 | 6,15 € – 9,43 € | |
| Volkswagen ID.5 | seit 2022 | 77 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 15,2 – 18,1 | 5,88 € – 8,75 € | |
| Volvo C40 Recharge | seit 2021 | 66 · 67 · 75 · 79 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 16,2 – 22,3 | 6,27 € – 10,78 € | |
| Volvo XC40 Recharge | seit 2020 | 66 · 67 · 75 · 79 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 16,6 – 25,0 | 6,42 € – 12,09 € |
Batterie: alle unter diesem Namen verkauften Kapazitäten. „…“: Es gibt weitere Versionen, deren Kapazität nicht erhoben wurde. Batteriegarantie: für Deutschland erhobene Bedingungen der jüngsten Fahrzeuge. Neues Pack: Größenordnung beim Vertragshändler in Frankreich, nie ein Angebot. kWh/100 km: Normverbrauch nach WLTP. Laden: zu Hause, pro 100 km, von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
So lesen Sie diese Tabelle
Die größte Batterie ist nicht von sich aus das beste Angebot. Sie ist teurer zu ersetzen, und bei einem Gebrauchtwagen entscheiden die verbleibende Garantie und der Batteriezustand, nicht die ursprüngliche Kapazität.
Eine Spalte kann mehrere Kapazitäten zeigen: Das Modell hat im Lauf der Jahre das Batteriepack gewechselt, und das Auto, das Sie ansehen, hat nur eines. Die Seite jedes Modells sagt, welches – Version für Version.
Für ein bestimmtes Auto nennt der Batterie-Check die verbleibende Garantie und den zu erwartenden Batteriezustand, ausgehend von Erstzulassung und Kilometerstand.