Elektro-Kompaktwagen gebraucht: die Batterien im Vergleich
12 Modelle, mit Batterien von 24 bis 79 kWh. Kompakte Schrägheckmodelle und ihre Kombis, vom ersten Leaf bis zum ID.3.
Die 12 Modelle nebeneinander
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| Vergleichen | Modell | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin | seit 2023 | 60,4 | 8 Jahre oder 250.000 km | — | 15,9 | 6,15 € – 7,69 € | |
| Citroën ë-C4 | seit 2020 | 46 · … | 8 Jahre oder 160.000 km | 11.500 € | 14,7 – 16,8 | 5,69 € – 8,12 € | |
| Cupra Born | seit 2021 | 45 · 58 · 59 · 77 · 79 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,9 – 17,9 | 5,76 € – 8,66 € | |
| Hyundai Ioniq Electric | 2016 – 2022 | 28 · 38,3 | 8 Jahre oder 200.000 km | 11.000 € | 13,8 | 5,34 € – 6,67 € | |
| MG MG4 | seit 2022 | 50,8 · … | 7 Jahre oder 150.000 km | — | 16,0 – 18,7 | 6,19 € – 9,04 € | |
| MG MG5 | seit 2022 | 61,1 | 7 Jahre oder 150.000 km | — | 17,5 – 18,4 | 6,77 € – 8,90 € | |
| Nissan Leaf | 2010 – 2024 | 24 · 30 · 40 · 62 | 8 Jahre oder 160.000 km | 9.000 € | 17,1 – 20,6 | 6,62 € – 9,96 € | |
| Opel Astra Electric | seit 2023 | 54 · 55 | 8 Jahre oder 160.000 km | — | 14,8 – 15,4 | 5,73 € – 7,45 € | |
| Peugeot e-308 | seit 2023 | 54 · … | 8 Jahre oder 160.000 km | 12.500 € | 14,9 – 15,5 | 5,76 € – 7,50 € | |
| Renault Mégane E-Tech | seit 2022 | 40 · 60 | 8 Jahre oder 160.000 km | 12.000 € | 15,4 – 16,1 | 5,96 € – 7,79 € | |
| Volkswagen e-Golf | 2014 – 2020 | 24,2 · 35,8 | 8 Jahre oder 160.000 km | 9.000 € | 15,4 – 15,9 | 5,96 € – 7,69 € | |
| Volkswagen ID.3 | seit 2020 | 45 · 52 · 58 · 59 · 77 · 79 | 8 Jahre oder 160.000 km | 13.000 € | 14,5 – 16,9 | 5,61 € – 8,17 € |
Batterie: alle unter diesem Namen verkauften Kapazitäten. „…“: Es gibt weitere Versionen, deren Kapazität nicht erhoben wurde. Batteriegarantie: für Deutschland erhobene Bedingungen der jüngsten Fahrzeuge. Neues Pack: Größenordnung beim Vertragshändler in Frankreich, nie ein Angebot. kWh/100 km: Normverbrauch nach WLTP. Laden: zu Hause, pro 100 km, von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
So lesen Sie diese Tabelle
Die größte Batterie ist nicht von sich aus das beste Angebot. Sie ist teurer zu ersetzen, und bei einem Gebrauchtwagen entscheiden die verbleibende Garantie und der Batteriezustand, nicht die ursprüngliche Kapazität.
Eine Spalte kann mehrere Kapazitäten zeigen: Das Modell hat im Lauf der Jahre das Batteriepack gewechselt, und das Auto, das Sie ansehen, hat nur eines. Die Seite jedes Modells sagt, welches – Version für Version.
Für ein bestimmtes Auto nennt der Batterie-Check die verbleibende Garantie und den zu erwartenden Batteriezustand, ausgehend von Erstzulassung und Kilometerstand.