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Die Batterie des Jaguar I-Pace: was sie wert ist, Jahr für Jahr

Jaguar I-Pace, 2018 – 2024, Batteriepack mit rund 90 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.

Jaguar I-Pace
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Modulweise reparierbarNein
Modulweise ReparaturNicht möglichEine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat.

Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.

Hat dieser I-Pace noch Garantie?

Was ist die Batterie dieses Autos wert?

Verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Auf einen Blick – und nichts von dem, was Sie eingeben, verlässt Ihren Browser.

Wir prüfen, wir zertifizieren nicht. Das Datum der Erstzulassung steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld B. Der angegebene Batteriezustand ist eine Spanne, berechnet aus Alter, Kilometerstand und Zellchemie der Batterie: Eine genaue Zahl liefert nur eine Messung am Fahrzeug.

Die Batterieversionen des Jaguar I-Pace

Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.

  • 90 kWh2018 – 202190 kWh

    Batterie mit dem Auto verkauft

    • Serie von Rückrufen von 2023 bis 2026 wegen LG-Energy-Solution-Zellen, die überhitzen und einen Brand verursachen können: Ladung per Software begrenzt (75 %, dann 80 %, dann 90 %, je nach Rückrufaktion) bis zu einer endgültigen Lösung; Jaguar hat die betroffenen Modelle des Baujahrs 2019 in den USA zurückgekauft. Anhand der Fahrgestellnummer prüfen.
  • 90 kWh2022 – 202490 kWh

    Batterie mit dem Auto verkauft

    • Rückruf von 2023 für Fahrzeuge aus der Produktion bis 1. Juni 2023: Update des Batteriesteuergeräts, das die Ladung bei erkanntem Risiko begrenzt. Anhand der Fahrgestellnummer prüfen.

Der zu erwartende Batteriezustand eines Jaguar I-Pace

Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.

  • Baujahr 201876 bis 86 %8 Jahre, 120.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 202183 bis 92 %5 Jahre, 75.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 202491 bis 97 %2 Jahre, 30.000 km, Zellchemie nicht erfasst

Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.

Was die Energie auf 100 km kostet

Zu Hause geladen verbraucht ein Jaguar I-Pace Strom für 8,51 € bis 12,19 € pro 100 km.

Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).

Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, je nach Version 22,0 bis 25,2 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.

Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.

Die Kosten aller Modelle vergleichen

Quellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.

Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose

8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem Jaguar I-Pace 60 bis 85 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 95 bis 135 km, je nach Version und Fahrweise.

Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die Installation

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Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.

Die Batterie des Jaguar I-Pace

Verkauft von 2018 bis 2024, mit einem Batteriepack von rund 90 kWh.

Das Batteriepack des Jaguar I-Pace lässt sich nicht modulweise reparieren. Eine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat und nicht am Batteriepack selbst.

Wissen, was Ihr I-Pace wert ist

Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.

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