Renault Zoe oder Nissan Leaf: die Batterien im Vergleich
Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.
Das Wichtigste
- Größte Batterie: Nissan Leaf, bis zu 62 kWh, gegenüber 52 kWh (Renault Zoe).
- Batteriegarantie: die gleichen Bedingungen, 8 Jahre oder 160.000 km.
- Günstigstes neues Batteriepack: Nissan Leaf, rund 9.000 €, gegenüber 9.500 € (Renault Zoe).
- Am günstigsten zu laden: Nissan Leaf, ab 6,62 € pro 100 km zu Hause, gegenüber 6,69 € (Renault Zoe).
- Modulweise Reparatur: bei jedem dieser Modelle möglich.
Nebeneinander
| Kriterium | Renault Zoe | Nissan Leaf |
|---|---|---|
| Verkaufszeitraum | 2012 – 2024 | 2010 – 2024 |
| Batteriekapazität | 22 · 41 · 52 kWh | 24 · 30 · 40 · 62 kWh |
| Zellchemie | NMC | LMO, NMC |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km | 2010 – 2015: 5 Jahre oder 100.000 km 2016 – 2022: 8 Jahre oder 160.000 km |
| Modulweise reparierbar | Ja | Ja |
| Austausch eines Moduls | 450 € – 1.400 € | 400 € – 1.500 € |
| Neues Batteriepack, Größenordnung | ≈ 9.500 € | ≈ 9.000 € |
| WLTP-Verbrauch | 17,3 – 17,9 kWh/100 km | 17,1 – 20,6 kWh/100 km |
| Laden zu Hause, pro 100 km | 6,69 € – 8,66 € | 6,62 € – 9,96 € |
| Batteriemiete | In einigen Baujahren | In einigen Baujahren |
| Mehr dazu |
Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
Bevor Sie sich entscheiden
Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.