Die Batterie des MG MG5: was sie wert ist, Jahr für Jahr
MG MG5, seit 2022, Batteriepack mit rund 61,1 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.
Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.
Hat dieser MG5 noch Garantie?Was ist die Batterie dieses Autos wert?
Verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Auf einen Blick – und nichts von dem, was Sie eingeben, verlässt Ihren Browser.
Wir prüfen, wir zertifizieren nicht. Das Datum der Erstzulassung steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld B. Der angegebene Batteriezustand ist eine Spanne, berechnet aus Alter, Kilometerstand und Zellchemie der Batterie: Eine genaue Zahl liefert nur eine Messung am Fahrzeug.
Die Batterieversionen des MG MG5
Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.
- Autonomie standard 50,3 kWh2022 – 2024LFP
Nutzbare Kapazität für diese Version nicht gesichert: Sie steht am Fahrzeug oder in seinen Unterlagen.
Batterie mit dem Auto verkauft
- Autonomie étendue 61,1 kWhseit 2022NMC
Nutzbare Kapazität für diese Version nicht gesichert: Sie steht am Fahrzeug oder in seinen Unterlagen.
Batterie mit dem Auto verkauft
Der zu erwartende Batteriezustand eines MG MG5
Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.
- Baujahr 202286 bis 96 %4 Jahre, 60.000 km, LFP oder NMC je nach Version
- Baujahr 202491 bis 99 %2 Jahre, 30.000 km, LFP oder NMC je nach Version
- Baujahr 202698 bis 100 %unter einem Jahr, Zellchemie NMC
In Baujahren mit zwei Zellchemien deckt die Spanne beide ab: LFP hält über die Zeit besser als Nickel, und der Abstand wächst mit dem Alter. Der Batterie-Check fragt nach Ihrer Version, um nur Ihre abzuschätzen.
Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.
Was die Energie auf 100 km kostet
Zu Hause geladen verbraucht ein MG MG5 Strom für 6,77 € bis 8,90 € pro 100 km.
Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).
Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, je nach Version 17,5 bis 18,4 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.
Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.
Die Kosten aller Modelle vergleichenQuellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.
Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose
8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem MG MG5 80 bis 105 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 130 bis 170 km, je nach Version und Fahrweise.
Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die InstallationAnzeige
Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.
Die Batterie des MG MG5
Verkauft seit 2022, mit einem Batteriepack von rund 61,1 kWh.
Das Batteriepack des MG MG5 lässt sich nicht modulweise reparieren. Eine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat und nicht am Batteriepack selbst.
Wissen, was Ihr MG5 wert ist
Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.
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