La batería de los Cupra eléctricos, modelo a modelo
2 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Cupra Born
desde 2021Sustitución de un módulo700 € – 2000 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Cupra Tavascan
desde 2024Sustitución de un módulo800 € – 2300 €
La garantía de la batería Cupra, modelo a modelo
Condiciones del fabricante recogidas para España, según el año de primera matriculación. Años y kilómetros se aplican a lo que llegue antes; por debajo de la capacidad garantizada, el pack se repara o se sustituye.
| Modelo | Primera matriculación | Duración | Kilometraje | Capacidad garantizada |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Born | desde 2021 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Cupra Tavascan | desde 2024 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
Para un coche concreto, el comprobador de batería da la fecha de fin de garantía. Comparar con todas las marcas.
Lo que hay que saber de las baterías Cupra
El catálogo cubre 2 modelos eléctricos de Cupra, comercializados desde 2021. Los packs recopilados son de NMC o LFP, y esa diferencia cuenta: el LFP aguanta mejor con el tiempo que el níquel, y la diferencia crece con la edad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Cupra son de 8 años, con un límite de 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. Todos los modelos del catálogo se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 700 € y 2300 € según el modelo. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.