La batería de los Volkswagen eléctricos, modelo a modelo
7 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Volkswagen ID. Buzz
desde 2022Sustitución de un módulo800 € – 2300 €
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Volkswagen ID.3
desde 2020Sustitución de un módulo700 € – 2000 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Volkswagen ID.4
desde 2020Sustitución de un módulo800 € – 2300 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Volkswagen ID.5
desde 2022Sustitución de un módulo800 € – 2300 €
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Volkswagen ID.7
desde 2023Sustitución de un módulo800 € – 2300 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Volkswagen e-Golf
2014 – 2020Sustitución de un módulo500 € – 1500 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pack no reparable por módulosVolkswagen e-up!
2013 – 2023
La garantía de la batería Volkswagen, modelo a modelo
Condiciones del fabricante recogidas para España, según el año de primera matriculación. Años y kilómetros se aplican a lo que llegue antes; por debajo de la capacidad garantizada, el pack se repara o se sustituye.
| Modelo | Primera matriculación | Duración | Kilometraje | Capacidad garantizada |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz | desde 2022 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Volkswagen ID.3 | desde 2020 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Volkswagen ID.4 | desde 2020 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Volkswagen ID.5 | desde 2022 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Volkswagen ID.7 | desde 2023 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Volkswagen e-Golf | 2014 – 2020 | 8 años | 160.000 km | no indicada |
Condiciones no recogidas para: Volkswagen e-up!.
Para un coche concreto, el comprobador de batería da la fecha de fin de garantía. Comparar con todas las marcas.
Lo que hay que saber de las baterías Volkswagen
El catálogo cubre 7 modelos eléctricos de Volkswagen, comercializados desde 2013. Los packs recopilados son de NMC o LFP, y esa diferencia cuenta: el LFP aguanta mejor con el tiempo que el níquel, y la diferencia crece con la edad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Volkswagen son de 8 años, con un límite de 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. 6 de los 7 modelos se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 500 € y 2300 € según el modelo, cuando un pack nuevo se estima en unos 9000 € a 15.000 €. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.