La batería de los Tesla eléctricos, modelo a modelo
3 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
Tesla Model 3
desde 2019Sustitución de un módulo900 € – 2600 €Tesla Model S
desde 2012Sustitución de un módulo800 € – 2400 €- Pack no reparable por módulos
Tesla Model Y
desde 2020
Lo que hay que saber de las baterías Tesla
El catálogo cubre 3 modelos eléctricos de Tesla, comercializados desde 2012. Los packs recopilados son de NMC, NCA o LFP, y esa diferencia cuenta: el LFP aguanta mejor con el tiempo que el níquel, y la diferencia crece con la edad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Tesla son de 8 años, con un límite de 192.000 a 240.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. 2 de los 3 modelos se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 800 € y 2600 € según el modelo, cuando un pack nuevo se estima en unos 15.000 € a 16.500 €. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.