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La batería de los Peugeot eléctricos, modelo a modelo

9 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.

La garantía de la batería Peugeot, modelo a modelo

Condiciones del fabricante recogidas para España, según el año de primera matriculación. Años y kilómetros se aplican a lo que llegue antes; por debajo de la capacidad garantizada, el pack se repara o se sustituye.

ModeloPrimera matriculaciónDuraciónKilometrajeCapacidad garantizada
Peugeot e-2008desde 20198 años160.000 km70 %
Peugeot e-208desde 20198 años160.000 km70 %
Peugeot e-3008desde 20248 años160.000 km70 %
Peugeot e-308desde 20238 años160.000 km70 %
Peugeot e-5008desde 20248 años160.000 km70 %
Peugeot e-Expertdesde 20208 años160.000 km70 %
Peugeot e-Partnerdesde 20218 años160.000 km70 %
Peugeot e-Rifterdesde 20218 años160.000 km70 %

Condiciones no recogidas para: Peugeot iOn.

Para un coche concreto, el comprobador de batería da la fecha de fin de garantía. Comparar con todas las marcas.

Lo que hay que saber de las baterías Peugeot

El catálogo cubre 9 modelos eléctricos de Peugeot, comercializados desde 2011. Los packs recopilados son de NMC, lo que decide en gran parte la velocidad a la que baja la capacidad.

Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Peugeot son de 8 años, con un límite de 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.

Coste de una avería. 6 de los 9 modelos se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 350 € y 1900 € según el modelo, cuando un pack nuevo se estima en unos 11.000 € a 12.500 €. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.