La batería de los Citroën eléctricos, modelo a modelo
4 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
Citroën Ami
desde 2020Sustitución de un módulo250 € – 800 €Citroën C-Zero
2010 – 2020Sustitución de un módulo350 € – 1100 €Citroën ë-Berlingo
desde 2021Sustitución de un módulo650 € – 1800 €Citroën ë-C4
desde 2020Sustitución de un módulo600 € – 1700 €
Lo que hay que saber de las baterías Citroën
El catálogo cubre 4 modelos eléctricos de Citroën, comercializados desde 2010. Los packs recopilados son de NMC, lo que decide en gran parte la velocidad a la que baja la capacidad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Citroën van de 3 a 8 años, con un límite de 40.000 a 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. Todos los modelos del catálogo se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 250 € y 1800 € según el modelo, cuando un pack nuevo se estima en unos 3200 € a 12.000 €. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.