La batería de los Renault eléctricos, modelo a modelo
4 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
Renault Kangoo E-Tech
desde 2021Sustitución de un módulo550 € – 1600 €Renault Mégane E-Tech
desde 2022Sustitución de un módulo600 € – 1800 €Renault Twingo E-Tech
2020 – 2024Sustitución de un módulo400 € – 1200 €Renault Zoe
2012 – 2024Sustitución de un módulo450 € – 1400 €
Lo que hay que saber de las baterías Renault
El catálogo cubre 4 modelos eléctricos de Renault, comercializados desde 2012. Los packs recopilados son de NMC, lo que decide en gran parte la velocidad a la que baja la capacidad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Renault van de 5 a 8 años, con un límite de 100.000 a 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. Todos los modelos del catálogo se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 400 € y 1800 € según el modelo, cuando un pack nuevo se estima en unos 7500 € a 12.000 €. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.
Batería de alquiler. Un modelo Renault se vendió con la batería separada del vehículo en algunos años modelo: Zoe. En ese caso se suma al precio una cuota mensual, que se transmite con el coche. Solo el contrato de alquiler lo aclara.