La batería de los Opel eléctricos, modelo a modelo
6 modelos referenciados. Para cada uno: las versiones de batería, la garantía del fabricante, el estado de salud esperado según la antigüedad y lo que cuesta una avería fuera de garantía.
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack no reparable por módulosOpel Ampera-e
2017 – 2019
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Opel Astra Electric
desde 2023Sustitución de un módulo700 € – 1900 €
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Opel Combo-e
desde 2021Sustitución de un módulo650 € – 1800 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Opel Corsa-e
desde 2019Sustitución de un módulo600 € – 1700 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Opel Mokka-e
desde 2021Sustitución de un módulo600 € – 1700 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack no reparable por módulosOpel Vivaro-e
desde 2020
La garantía de la batería Opel, modelo a modelo
Condiciones del fabricante recogidas para España, según el año de primera matriculación. Años y kilómetros se aplican a lo que llegue antes; por debajo de la capacidad garantizada, el pack se repara o se sustituye.
| Modelo | Primera matriculación | Duración | Kilometraje | Capacidad garantizada |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra Electric | desde 2023 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Opel Combo-e | desde 2021 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Opel Corsa-e | desde 2019 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Opel Mokka-e | desde 2020 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
| Opel Vivaro-e | desde 2020 | 8 años | 160.000 km | 70 % |
Condiciones no recogidas para: Opel Ampera-e.
Para un coche concreto, el comprobador de batería da la fecha de fin de garantía. Comparar con todas las marcas.
Lo que hay que saber de las baterías Opel
El catálogo cubre 6 modelos eléctricos de Opel, comercializados desde 2017. Los packs recopilados son de NMC, lo que decide en gran parte la velocidad a la que baja la capacidad.
Garantía de la batería. Las condiciones recopiladas en Opel son de 8 años, con un límite de 160.000 km, con una capacidad mínima garantizada del 70 %. Estas condiciones dependen de la fecha de primera matriculación, no solo del modelo: el comprobador de batería da la fecha de fin para un coche concreto.
Coste de una avería. 4 de los 6 modelos se reparan por módulos en lugar de con una sustitución completa, entre 600 € y 1900 € según el modelo. Son órdenes de magnitud, nunca presupuestos.