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A bateria do Hyundai Ioniq Electric: o que vale, ano a ano

Hyundai Ioniq Electric, 2016 – 2022, pack de baterias de cerca de 38,3 kWh. Versões e capacidades, garantia do fabricante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria.

Hyundai Ioniq Electric
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Reparável por módulosSim
Substituição de um módulo600 € – 1700 €Peça e mão de obra, em oficina independente.
Pack novo, a título de comparação≈ 11 000 €Na rede oficial do fabricante.

Estimativa indicativa, sem diagnóstico.

Este Ioniq Electric ainda está na garantia?

Quanto vale a bateria deste carro?

Garantia restante, estado de saúde esperado, aluguer da bateria e custo de uma avaria. Tudo de uma vez, e sem que nada do que introduz saia do seu navegador.

Verificamos, não certificamos. A data da primeira matrícula consta do certificado de matrícula (Documento Único Automóvel). O estado de saúde indicado é um intervalo calculado a partir da idade, da quilometragem e da química das células: só uma medição no veículo dá um número exato.

As versões de bateria do Hyundai Ioniq Electric

Um modelo vendido durante vários anos não tem a mesma bateria do princípio ao fim, e muitas vezes vendem-se duas versões em paralelo. Identifique a sua: a capacidade e a química mudam a autonomia, a degradação esperada e o custo de uma substituição.

  • 28 kWh2016 – 201928 kWh

    bateria vendida com o carro

    • Campanha de recolha de 2020-2021 nos veículos produzidos de 4 de maio de 2018 a 2 de março de 2020: um curto-circuito interno das células pode provocar um incêndio; carregamento limitado a 90 %, inspeção e atualização do BMS e, depois, substituição da bateria. Verificar pelo número de quadro (VIN).
  • 38,3 kWh2019 – 202238,3 kWh

    bateria vendida com o carro

    • Campanha de recolha de 2020-2021 nos veículos produzidos de 4 de maio de 2018 a 2 de março de 2020: um curto-circuito interno das células pode provocar um incêndio; carregamento limitado a 90 %, inspeção e atualização do BMS e, depois, substituição da bateria. Verificar pelo número de quadro (VIN).
    • Campanha de recolha de 2026 em veículos produzidos de 18 de junho de 2019 a 26 de julho de 2022: uma instabilidade térmica da bateria de alta tensão pode passar despercebida, com risco de incêndio.

O estado de saúde esperado da bateria de um Hyundai Ioniq Electric

Três anos deste modelo, com a quilometragem anual média em França, 15 000 km por ano, e a química de cada um. Estes intervalos descrevem onde se situa habitualmente uma bateria comparável, não a sua: a utilização, o clima e os hábitos de carregamento dispersam muito os valores.

  • Ano 201671 a 83 %10 anos, 150 000 km, química não apurada
  • Ano 201978 a 88 %7 anos, 105 000 km, química não apurada
  • Ano 202286 a 94 %4 anos, 60 000 km, química não apurada

Para um número em vez de um intervalo, é necessária uma medição no veículo. O que significa o estado de saúde e como se mede.

O que custa a energia por cada 100 km

Carregado em casa, um Hyundai Ioniq Electric gasta entre 1,94 € e 3,63 € de eletricidade por cada 100 km.

O limite inferior do intervalo: o consumo de homologação WLTP, 13,8 kWh/100 km, no período de vazio da tarifa bi-horária regulada (0,1406 € por kWh). O limite superior: mais 25 %, a diferença medida entre a homologação e a utilização real, na tarifa simples (0,2105 € por kWh).

Carregamento num posto de carregamento público: o preço varia demasiado de um operador para outro para ser quantificado aqui.

Comparar o custo de todos os modelos

Fontes: consumo do fabricante ou da base de dados europeia de matrículas; eletricidade: ERSE, tarifa regulada de venda a clientes finais 2026; diferença face à utilização real: TNO 2025 e ICCT 2025; gasolina: JRC 2025 e Weekly Oil Bulletin da Comissão Europeia. Dados de 21 de setembro de 2026.

Características e intervalos indicados como ordem de grandeza, a aguardar confirmação junto das oficinas. Só um diagnóstico permite fixar um preço.

A bateria do Hyundai Ioniq Electric

Comercializado de 2016 a 2022, com um pack de baterias de cerca de 38,3 kWh.

O pack do Hyundai Ioniq Electric permite a reparação por módulos. Quando apenas um módulo está em causa, a intervenção custa muitíssimo menos do que um pack novo.

Defeitos assinalados por oficinas em França

  • Pack com fama de resistente, avarias muitas vezes localizadas num único módulo.

Saber quanto vale o seu Ioniq Electric

Basta o modelo, a data da primeira matrícula e a quilometragem: garantia restante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria. Nada é enviado, o cálculo é feito no seu navegador.

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