A bateria do Citroën Ami: o que vale, ano a ano
Citroën Ami, desde 2020, pack de baterias de cerca de 5,5 kWh. Versões e capacidades, garantia do fabricante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria.
Estimativa indicativa, sem diagnóstico.
Este Ami ainda está na garantia?Quanto vale a bateria deste carro?
Garantia restante, estado de saúde esperado, aluguer da bateria e custo de uma avaria. Tudo de uma vez, e sem que nada do que introduz saia do seu navegador.
Verificamos, não certificamos. A data da primeira matrícula consta do certificado de matrícula (Documento Único Automóvel). O estado de saúde indicado é um intervalo calculado a partir da idade, da quilometragem e da química das células: só uma medição no veículo dá um número exato.
As versões de bateria do Citroën Ami
Um modelo vendido durante vários anos não tem a mesma bateria do princípio ao fim, e muitas vezes vendem-se duas versões em paralelo. Identifique a sua: a capacidade e a química mudam a autonomia, a degradação esperada e o custo de uma substituição.
- Todas as versõesdesde 20205,4 kWh
bateria vendida com o carro
O estado de saúde esperado da bateria de um Citroën Ami
Três anos deste modelo, com a quilometragem anual média em França, 15 000 km por ano, e a química de cada um. Estes intervalos descrevem onde se situa habitualmente uma bateria comparável, não a sua: a utilização, o clima e os hábitos de carregamento dispersam muito os valores.
- Ano 202081 a 90 %6 anos, 90 000 km, química não apurada
- Ano 202388 a 95 %3 anos, 45 000 km, química não apurada
- Ano 202698 a 100 %menos de um ano, química não apurada
Para um número em vez de um intervalo, é necessária uma medição no veículo. O que significa o estado de saúde e como se mede.
O que custa a energia por cada 100 km
O consumo de homologação WLTP deste modelo não foi registado, ou apenas no antigo ciclo NEDC, que não é comparável: mais vale nenhum número do que uma estimativa.
Carregamento num posto de carregamento público: o preço varia demasiado de um operador para outro para ser quantificado aqui.
Comparar o custo de todos os modelosFontes: consumo do fabricante ou da base de dados europeia de matrículas; eletricidade: ERSE, tarifa regulada de venda a clientes finais 2026; diferença face à utilização real: TNO 2025 e ICCT 2025; gasolina: JRC 2025 e Weekly Oil Bulletin da Comissão Europeia. Dados de 21 de setembro de 2026.
Características e intervalos indicados como ordem de grandeza, a aguardar confirmação junto das oficinas. Só um diagnóstico permite fixar um preço.
A bateria do Citroën Ami
Comercializado desde 2020, com um pack de cerca de 5,5 kWh.
O pack do Citroën Ami repara-se módulo a módulo. Quando só um módulo está em causa, a intervenção custa muitíssimo menos do que um pack de baterias novo.
Defeitos assinalados por oficinas em França
- Quadriciclo ligeiro: pack simples, intervenção pouco dispendiosa.
- O carregador de bordo está na origem da maioria das avarias de carregamento.
Saber quanto vale o seu Ami
Basta o modelo, a data da primeira matrícula e a quilometragem: garantia restante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria. Nada é enviado, o cálculo é feito no seu navegador.
Verificar este Ami