SUV familiares elétricos usados: as baterias comparadas
35 modelos, com baterias de 51,5 a 109,1 kWh. SUV compactos e grandes SUV: as maiores baterias do catálogo.
Os 35 modelos lado a lado
Ordene por coluna, ou assinale de dois a quatro modelos para os comparar em pormenor.
| Comparar | Modelo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi e-tron | 2019 – 2022 | 95 | — | 37 848 € | 20,9 – 28,8 | 2,94 € – 7,58 € | |
| Audi Q4 e-tron | desde 2021 | 51,5 · 59 · 76,6 · 77 | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,8 – 20,9 | 2,08 € – 5,50 € | |
| Audi Q6 e-tron | desde 2024 | 75,8 · 94,9 | 8 anos ou 160 000 km | — | 15,6 – 19,5 | 2,19 € – 5,13 € | |
| Audi Q8 e-tron | 2023 – 2024 | 89 · 106 | — | — | 19,5 – 29,0 | 2,74 € – 7,63 € | |
| BMW iX | desde 2021 | 71 · 94,8 · 105,2 · 108,9 · 109,1 · … | 8 anos ou 160 000 km | — | 19,4 – 24,5 | 2,73 € – 6,45 € | |
| BMW iX1 | desde 2022 | 64,7 | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,2 – 18,1 | 2,00 € – 4,76 € | |
| BMW iX2 | desde 2024 | 64,8 | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,2 – 17,7 | 2,00 € – 4,66 € | |
| BMW iX3 | desde 2020 | 74 · 108,7 | 8 anos ou 160 000 km | 16 000 € | 18,5 – 19,5 | 2,60 € – 5,13 € | |
| BYD Atto 3 | desde 2022 | 60,5 · 74,8 | 8 anos ou 250 000 km | — | 16,0 – 17,8 | 2,25 € – 4,68 € | |
| Cupra Tavascan | desde 2024 | 58 · 77 | — | — | 15,1 – 18,1 | 2,12 € – 4,76 € | |
| Ford Explorer EV | desde 2024 | 52 · 58 · 77 · 79 | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,5 – 17,3 | 2,04 € – 4,55 € | |
| Ford Mustang Mach-E | desde 2021 | 73 · … | 8 anos ou 160 000 km | — | 16,5 – 21,2 | 2,32 € – 5,58 € | |
| Hyundai Ioniq 5 | desde 2021 | 58 · 63 · 72,6 · 77,4 · 84 | 8 anos ou 160 000 km | 16 500 € | 15,6 – 19,1 | 2,19 € – 5,03 € | |
| Jaguar I-Pace | 2018 – 2024 | 90 | 8 anos ou 160 000 km | — | 22,0 – 25,2 | 3,09 € – 6,63 € | |
| Kia EV6 | desde 2021 | 58 · 63 · 77,4 · 84 | 7 anos ou 150 000 km | 16 000 € | 16,5 – 20,6 | 2,32 € – 5,42 € | |
| Kia EV9 | desde 2023 | 76,1 · 99,8 | 7 anos ou 150 000 km | — | 19,5 – 22,8 | 2,74 € – 6,00 € | |
| Lexus UX 300e | desde 2020 | 54,3 · 72,8 | 10 anos ou 1 000 000 km | — | 16,7 – 17,1 | 2,35 € – 4,50 € | |
| Mercedes-Benz EQA | desde 2021 | 66,5 · 70,5 · … | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,4 – 19,1 | 2,02 € – 5,03 € | |
| Mercedes-Benz EQB | desde 2021 | 66,5 · 70,5 | 8 anos ou 160 000 km | — | 15,2 – 19,2 | 2,14 € – 5,05 € | |
| Mercedes-Benz EQC | 2019 – 2024 | 80 | 8 anos ou 160 000 km | — | 21,3 – 25,0 | 2,99 € – 6,58 € | |
| MG Marvel R | desde 2021 | 70 | 7 anos ou 150 000 km | — | 19,4 – 20,9 | 2,73 € – 5,50 € | |
| Mini Countryman E | desde 2024 | 64,6 · 65,2 | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,7 – 18,5 | 2,07 € – 4,87 € | |
| Nissan Ariya | desde 2022 | 63 · 87 | 8 anos ou 160 000 km | 14 000 € | 17,6 – 19,9 | 2,47 € – 5,24 € | |
| Peugeot e-3008 | desde 2024 | 73 · 96,9 | 8 anos ou 160 000 km | — | 16,7 – 18,1 | 2,35 € – 4,76 € | |
| Peugeot e-5008 | desde 2024 | 73 · 96,9 | 8 anos ou 160 000 km | — | 17,7 – 19,1 | 2,49 € – 5,03 € | |
| Renault Scénic E-Tech | desde 2024 | 60 · 67 · 87 · 89 | 8 anos ou 160 000 km | 25 000 € | 16,3 – 17,8 | 2,29 € – 4,68 € | |
| Škoda Elroq | desde 2024 | 52 · 58 · 59 · 77 | — | — | 15,2 – 17,3 | 2,14 € – 4,55 € | |
| Škoda Enyaq | desde 2020 | 52 · 58 · 59 · 77 · … | 8 anos ou 160 000 km | — | 14,5 – 18,6 | 2,04 € – 4,89 € | |
| Tesla Model X | desde 2016 | 100 | 8 anos ou 240 000 km | — | 18,3 – 20,8 | 2,57 € – 5,47 € | |
| Tesla Model Y | desde 2020 | 57 · 72 · 75 | 8 anos ou 192 000 km | 16 500 € | 15,7 – 17,3 | 2,21 € – 4,55 € | |
| Toyota bZ4X | desde 2022 | 57,7 · 71 · 71,4 · 73,1 | 10 anos ou 1 000 000 km | — | 13,9 – 16,6 | 1,95 € – 4,37 € | |
| Volkswagen ID.4 | desde 2020 | 52 · 58 · 77 | 8 anos ou 160 000 km | 15 000 € | 15,9 – 19,5 | 2,24 € – 5,13 € | |
| Volkswagen ID.5 | desde 2022 | 77 | 8 anos ou 160 000 km | — | 15,2 – 18,1 | 2,14 € – 4,76 € | |
| Volvo C40 Recharge | desde 2021 | 66 · 67 · 75 · 79 | 8 anos ou 160 000 km | — | 16,2 – 22,3 | 2,28 € – 5,87 € | |
| Volvo XC40 Recharge | desde 2020 | 66 · 67 · 75 · 79 | 8 anos ou 160 000 km | — | 16,6 – 25,0 | 2,33 € – 6,58 € |
Bateria: todas as capacidades vendidas com esse nome. «…»: existem outras versões cuja capacidade não foi registada. Garantia da bateria: condições recolhidas em Portugal para os veículos mais recentes. Pack novo: ordem de grandeza na rede oficial em França, nunca um orçamento. kWh/100 km: consumo homologado WLTP. Carregamento: em casa, por 100 km, da versão mais eficiente com a tarifa mais baixa à mais gastadora em utilização real.
Como ler esta tabela
A maior bateria não é, por si só, o melhor negócio. Custa mais a substituir, e num carro usado o que decide é a garantia restante e o estado de saúde, não a capacidade original.
Uma mesma coluna pode mostrar várias capacidades: o modelo mudou de pack ao longo dos anos, e o carro que está a ver só tem uma. A ficha de cada modelo diz qual, versão a versão.
Para um carro concreto, o verificador dá a garantia restante e o estado de saúde esperado a partir da data da primeira matrícula e da quilometragem.