La batterie des Tesla électriques, modèle par modèle

Ce qu’il faut savoir des batteries Tesla

Le catalogue couvre 3 modèles électriques Tesla, commercialisés depuis 2012. Les packs relevés sont en NMC, NCA ou LFP, et cet écart compte : le LFP tient mieux dans le temps que le nickel, et la différence se creuse avec l’âge.

Garantie de la batterie. Les conditions relevées chez Tesla sont de 8 ans, dans la limite de 192 000 à 240 000 km, avec une capacité minimale garantie de 70 %. Ces conditions dépendent de l’année de mise en circulation, pas du modèle seul : le vérificateur donne la date de fin pour une voiture précise.

Coût d’une panne. 2 des 3 modèles se réparent module par module plutôt que par remplacement complet, entre 800 € et 2 600 € selon le modèle, quand un pack neuf est chiffré autour de 15 000 € à 16 500 €. Ce sont des ordres de grandeur, jamais des devis.

Obtenir l’état de santé. Un test embarqué gratuit existe depuis mars 2025, mais sa disponibilité n’est pas garantie. Ce que Tesla propose, et les autres façons de faire mesurer.