La batteria delle Tesla elettriche, modello per modello
4 modelli censiti. Per ciascuno: le versioni della batteria, la garanzia del costruttore, lo stato di salute atteso in base all’età e quanto costa un guasto fuori garanzia.
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Tesla Model 3
dal 2019Sostituzione di un modulo900 € – 2600 €
Granada · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Tesla Model S
dal 2012Sostituzione di un modulo800 € – 2400 €
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloTesla Model X
dal 2016
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloTesla Model Y
dal 2020
La garanzia della batteria Tesla, modello per modello
Condizioni del costruttore rilevate per l’Italia, secondo l’anno di prima immatricolazione. Anni e chilometri valgono al primo dei due limiti raggiunto; sotto la capacità garantita, il pacco viene riparato o sostituito.
| Modello | Prima immatricolazione | Durata | Chilometraggio | Capacità garantita |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | dal 2019 | 8 anni | 192.000 km | 70% |
| Tesla Model S | 2012 – 2019 | 8 anni | illimitato | non indicata |
| dal 2020 | 8 anni | 240.000 km | 70% | |
| Tesla Model X | 2016 – 2019 | 8 anni | illimitato | non indicata |
| dal 2020 | 8 anni | 240.000 km | 70% | |
| Tesla Model Y | dal 2020 | 8 anni | 192.000 km | 70% |
Per un’auto precisa, la verifica batteria dà la data di fine garanzia. Confrontare con tutte le marche.
Cosa sapere sulle batterie Tesla
Il catalogo copre 4 modelli elettrici Tesla, in commercio dal 2012. I pacchi batteria rilevati hanno celle NMC, NCA o LFP, e questa differenza conta: l’LFP regge meglio nel tempo rispetto al nichel, e lo scarto aumenta con l’età.
Garanzia della batteria. Le condizioni rilevate per Tesla sono di 8 anni, entro il limite di 192.000–240.000 km, con una capacità minima garantita del 70 %. Queste condizioni dipendono dalla data di prima immatricolazione, non dal solo modello: la verifica batteria dà la data di scadenza per un’auto precisa.
Costo di un guasto. 2 dei 4 modelli si riparano modulo per modulo invece che con una sostituzione completa, tra 800 € e 2600 € a seconda del modello, mentre un pacco batteria nuovo è stimato tra 15.000 € e 16.500 € circa. Sono ordini di grandezza, mai preventivi.