La batterie des Peugeot électriques, modèle par modèle
3 modèles référencés. Pour chacun : les versions de batterie, la garantie constructeur, l’état de santé attendu selon l’âge, et ce que coûte une panne hors garantie.
Peugeot e-2008
depuis 2019Remplacement d’un module600 – 1 700 €Peugeot e-208
depuis 2019Remplacement d’un module600 – 1 700 €Peugeot e-308
depuis 2023Remplacement d’un module700 – 1 900 €
Ce qu’il faut savoir des batteries Peugeot
Le catalogue couvre 3 modèles électriques Peugeot, commercialisés depuis 2019. Les packs relevés sont en NMC, ce qui décide en grande partie de la vitesse à laquelle la capacité baisse.
Garantie de la batterie. Les conditions relevées chez Peugeot sont de 8 ans, dans la limite de 160 000 km, avec une capacité minimale garantie de 70 %. Ces conditions dépendent de l’année de mise en circulation, pas du modèle seul : le vérificateur donne la date de fin pour une voiture précise.
Coût d’une panne. Tous les modèles du catalogue se réparent module par module plutôt que par remplacement complet, entre 600 € et 1 900 € selon le modèle, quand un pack neuf est chiffré autour de 11 000 € à 12 500 €. Ce sont des ordres de grandeur, jamais des devis.
Obtenir l’état de santé. Un document nommé, délivré en atelier, avec un portail officiel de vérification. Ce que Peugeot propose, et les autres façons de faire mesurer.