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Obtenir l’état de santé de la batterie d’une Peugeot

Un document nommé, délivré en atelier, avec un portail officiel de vérification.

Situation relevée le 16 septembre 2026. Les conditions des constructeurs changent sans préavis : la concession fait foi.

Un document délivré en atelier, avec vérification d’authenticité

  • Document nommé, délivré en atelier, ouvert à tous les clients depuis fin mars 2023.
  • Portail officiel de vérification d’authenticité par marque : numéro du document, numéro de série et numéro de batterie. Unique dans le panel.
  • Modèles d’avant fin 2019 exclus.

Prix relevé : 29 € pendant un entretien, 49 € en visite dédiée, source unique de mai 2023, non reconfirmée depuis. À faire confirmer par la concession avant de compter dessus.

Vérifier un document reçu : portail officiel de vérification, avec le numéro du document, le numéro de série du véhicule et celui de la batterie. C’est le seul dispositif de ce type dans le panel, et un vrai atout contre un document falsifié.

Ce que vaut cette valeur

Un document constructeur porte la valeur lue dans le calculateur selon les procédures de la marque : c’est la modalité B.1 de la méthode officielle, celle que l’arrêté du 10 août 2026 désigne comme le standard de référence pour les transactions d’occasion. Elle reflète ce que le véhicule estime, pas une mesure physique, et un recalibrage la fait bouger de plusieurs points. Dans tous les cas, un pourcentage ne se lit qu’avec l’âge et le kilométrage : situez-le dans la fourchette attendue.

Sans passer par Peugeot

Trois prestataires couvrent la France sans aucun point physique. Seuls les prix lus sur leur page de vente sont repris ; le détail et les réserves sont sur le comparatif.

Les Peugeot du catalogue

Chaque fiche donne les versions de batterie, la garantie et le coût d’une panne, et embarque le vérificateur.