Renault Zoe o Nissan Leaf: le batterie a confronto
Quello che l’annuncio non dice: la capacità secondo la versione, la garanzia del costruttore e quanto costerebbe un guasto.
L’essenziale
- La batteria più grande: Nissan Leaf, fino a 62 kWh, contro 52 kWh (Renault Zoe).
- Garanzia della batteria: le stesse condizioni, 8 anni o 160.000 km.
- Il pacco batteria nuovo meno caro: Nissan Leaf, circa 9000 €, contro 9500 € (Renault Zoe).
- La ricarica meno cara: Nissan Leaf, a partire da 5,41 € per 100 km a casa, contro 5,47 € (Renault Zoe).
- Riparazione modulo per modulo: praticabile su ciascuno di questi modelli.
Fianco a fianco
| Criterio | Renault Zoe | Nissan Leaf |
|---|---|---|
| Commercializzazione | 2012 – 2024 | 2010 – 2024 |
| Capacità della batteria | 22 · 41 · 52 kWh | 24 · 30 · 40 · 62 kWh |
| Chimica | NMC | LMO, NMC |
| Garanzia della batteria | 8 anni o 160.000 km | 2010 – 2015: 5 anni o 100.000 km 2016 – 2022: 8 anni o 160.000 km |
| Riparabile modulo per modulo | Sì | Sì |
| Sostituzione di un modulo | 450 € – 1400 € | 400 € – 1500 € |
| Pacco batteria nuovo, ordine di grandezza | ≈ 9500 € | ≈ 9000 € |
| Consumo WLTP | 17,3 – 17,9 kWh/100 km | 17,1 – 20,6 kWh/100 km |
| Ricarica a casa, per 100 km | 5,47 € – 7,08 € | 5,41 € – 8,14 € |
| Noleggio della batteria | In alcune annate | In alcune annate |
| Per approfondire |
Capacità: tutte le versioni vendute con quel nome. Garanzia: condizioni rilevate in Italia, per anno di immatricolazione. Prezzi: ordini di grandezza rilevati in Francia, mai preventivi. Ricarica: dalla versione più parca alla tariffa più bassa alla più assetata nell’uso reale.
Prima di scegliere
Una tabella confronta modelli; tu compri un’auto. La capacità dipende dalla versione, la garanzia dalla data di immatricolazione, e lo stato di salute dalla vita che ha avuto la batteria. Il verificatore risponde per un’auto precisa: garanzia residua, stato di salute atteso, costo di un guasto.