La batterie des Nissan électriques, modèle par modèle

Ce qu’il faut savoir des batteries Nissan

Le catalogue couvre 2 modèles électriques Nissan, commercialisés depuis 2010. Les packs relevés sont en NMC ou LMO, ce qui décide en grande partie de la vitesse à laquelle la capacité baisse.

Garantie de la batterie. Les conditions relevées chez Nissan vont de 5 à 8 ans, dans la limite de 100 000 à 160 000 km. Ces conditions dépendent de l’année de mise en circulation, pas du modèle seul : le vérificateur donne la date de fin pour une voiture précise.

Coût d’une panne. Tous les modèles du catalogue se réparent module par module plutôt que par remplacement complet, entre 400 € et 2 200 € selon le modèle, quand un pack neuf est chiffré autour de 9 000 € à 14 000 €. Ce sont des ordres de grandeur, jamais des devis.

Batterie en location. Un modèle Nissan a été vendu avec la batterie séparée du véhicule sur certains millésimes : Leaf. Un loyer mensuel s’ajoute alors au prix, et il se transmet avec la voiture. Seule la carte grise tranche.

Obtenir l’état de santé. La Leaf affiche une jauge de capacité à douze barres : la valeur est recevable telle quelle. Ce que Nissan propose, et les autres façons de faire mesurer.