A bateria dos Nissan elétricos, modelo a modelo
6 modelos referenciados. Para cada um: as versões de bateria, a garantia do fabricante, o estado de saúde esperado consoante a idade e o que custa uma avaria fora da garantia.

Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Nissan Ariya
desde 2022Substituição de um módulo800 € – 2200 €- Pack não reparável por módulos
Nissan e-NV200
2014 – 2022 
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Nissan Leaf
2010 – 2024Substituição de um módulo400 € – 1500 €- Pack não reparável por módulos
Nissan Leaf (2025)
desde 2025 - Pack não reparável por módulos
Nissan Micra
desde 2025 Nissan Townstar EV
desde 2022Substituição de um módulo550 € – 1600 €
O que é preciso saber sobre as baterias Nissan
O catálogo abrange 6 modelos elétricos da Nissan, comercializados desde 2010. Os packs recolhidos são de química NMC ou LMO, o que decide em grande parte a velocidade a que a capacidade diminui.
Garantia da bateria. As condições recolhidas na Nissan vão de 5 a 8 anos, com um limite de 100 000 a 160 000 km. Estas condições dependem da data da primeira matrícula, não apenas do modelo: o verificador da bateria indica a data de fim para um carro concreto.
Custo de uma avaria. 3 dos 6 modelos são reparados por módulos em vez de com uma substituição completa, entre 400 € e 2200 € conforme o modelo, quando um pack novo está estimado em cerca de 9000 € a 14 000 €. São ordens de grandeza, nunca orçamentos.
Bateria alugada. 2 modelos Nissan foram vendidos com a bateria separada do veículo em alguns anos: e-NV200, Leaf. Nesse caso, soma-se ao preço uma mensalidade, que se transmite com o carro. Só o contrato de aluguer o esclarece.