sohpassVérifier une batterie

La batterie des Fiat électriques, modèle par modèle

6 modèles référencés. Pour chacun : les versions de batterie, la garantie constructeur, l’état de santé attendu selon l’âge, et ce que coûte une panne hors garantie.

Garantie de la batterie Fiat, modèle par modèle

Conditions constructeur relevées pour la France, selon l’année de première mise en circulation. Durée et kilométrage s’entendent au premier des deux termes atteint ; sous la capacité garantie, le pack est remis en état ou remplacé.

ModèleMise en circulationDuréeKilométrageCapacité garantie
Fiat 500edepuis 20208 ans160 000 km70 %
Fiat 600edepuis 20238 ans160 000 kmnon précisée
Fiat Grande Pandadepuis 20258 ans160 000 km70 %
Fiat Topolinodepuis 20233 ans40 000 kmnon précisée
Fiat e-Doblòdepuis 20228 ans160 000 kmnon précisée
Fiat e-Ducato2021 – 202410 ans220 000 kmnon précisée
depuis 20258 ans160 000 km70 %

Pour une voiture précise, le vérificateur donne la date de fin de garantie. Comparer avec toutes les marques.

Ce qu’il faut savoir des batteries Fiat

Le catalogue couvre 6 modèles électriques Fiat, commercialisés depuis 2020. Les packs relevés sont en NMC ou LFP, et cet écart compte : le LFP tient mieux dans le temps que le nickel, et la différence se creuse avec l’âge.

Garantie de la batterie. Les conditions relevées chez Fiat vont de 3 à 10 ans, dans la limite de 40 000 à 220 000 km, avec une capacité minimale garantie de 70 %. Ces conditions dépendent de l’année de mise en circulation, pas du modèle seul : le vérificateur donne la date de fin pour une voiture précise.

Coût d’une panne. 3 des 6 modèles se réparent module par module plutôt que par remplacement complet, entre 550 € et 1 800 € selon le modèle, quand un pack neuf est chiffré autour de 10 500 € à 12 000 €. Ce sont des ordres de grandeur, jamais des devis.

Obtenir l’état de santé. Même dispositif que Peugeot, groupe Stellantis. Ce que Fiat propose, et les autres façons de faire mesurer.