Die Batterie der Renault-Elektroautos, Modell für Modell
4 erfasste Modelle. Für jedes: die Batterieversionen, die Herstellergarantie, der nach Alter zu erwartende Batteriezustand und die Kosten eines Defekts außerhalb der Garantie.
Renault Kangoo E-Tech
seit 2021Austausch eines Moduls550 € – 1.600 €Renault Mégane E-Tech
seit 2022Austausch eines Moduls600 € – 1.800 €Renault Twingo E-Tech
2020 – 2024Austausch eines Moduls400 € – 1.200 €Renault Zoe
2012 – 2024Austausch eines Moduls450 € – 1.400 €
Was Sie über die Batterien von Renault wissen sollten
Erfasst sind 4 Elektromodelle von Renault, verkauft seit 2012. Die erfassten Batteriepacks haben NMC-Zellen, was weitgehend bestimmt, wie schnell die Kapazität sinkt.
Garantie der Batterie. Die bei Renault erfassten Bedingungen reichen von 5 bis 8 Jahren, bis höchstens 100.000 bis 160.000 km, mit einer garantierten Mindestkapazität von 66 oder 70 %. Diese Bedingungen hängen vom Datum der Erstzulassung ab, nicht vom Modell allein: Der Batterie-Check nennt das Garantieende für ein bestimmtes Auto.
Kosten eines Defekts. Alle Modelle im Katalog lassen sich modulweise statt durch einen Komplettaustausch reparieren, je nach Modell für 400 € bis 1.800 €, während ein neues Batteriepack auf rund 7.500 € bis 12.000 € geschätzt wird. Das sind Größenordnungen, niemals Kostenvoranschläge.
Batteriemiete. Ein Modell von Renault wurde in bestimmten Baujahren mit vom Fahrzeug getrennter Batterie verkauft: Zoe. Zum Preis kommt dann eine monatliche Miete hinzu, die mit dem Auto übergeht. Nur der Mietvertrag gibt Gewissheit.