Die Batterie der Renault-Elektroautos, Modell für Modell
12 erfasste Modelle. Für jedes: die Batterieversionen, die Herstellergarantie, der nach Alter zu erwartende Batteriezustand und die Kosten eines Defekts außerhalb der Garantie.

M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault 4 E-Tech
seit 2025
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault 5 E-Tech
seit 2024
J. Hammerschmidt · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Fluence Z.E.
2011 – 2014
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Renault Kangoo E-Tech
seit 2021Austausch eines Moduls550 € – 1.600 €
Corvettec6r · CC0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Kangoo Z.E.
2011 – 2021
Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Master E-Tech
seit 2024
MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Master Z.E.
2018 – 2023
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Renault Mégane E-Tech
seit 2022Austausch eines Moduls600 € – 1.800 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Scénic E-Tech
seit 2024
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Renault Twingo E-Tech
2020 – 2024Austausch eines Moduls400 € – 1.200 €
Anthony Levrot · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarRenault Twizy
2012 – 2023
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Renault Zoe
2012 – 2024Austausch eines Moduls450 € – 1.400 €
Die Batteriegarantie von Renault, Modell für Modell
Für Deutschland erhobene Herstellerbedingungen, nach dem Jahr der Erstzulassung. Jahre und Kilometer gelten, je nachdem, was zuerst eintritt; unter der garantierten Kapazität wird das Batteriepack instand gesetzt oder ersetzt.
| Modell | Erstzulassung | Dauer | Kilometer | Garantierte Kapazität |
|---|---|---|---|---|
| Renault 4 E-Tech | seit 2025 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault 5 E-Tech | seit 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault Kangoo E-Tech | 2017 – 2021 | 5 Jahre | 100.000 km | 66 % |
| seit 2022 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % | |
| Renault Kangoo Z.E. | 2017 – 2021 | 5 Jahre | 100.000 km | 66 % |
| Renault Master E-Tech | seit 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault Master Z.E. | 2018 – 2023 | 5 Jahre | 100.000 km | 66 % |
| Renault Mégane E-Tech | seit 2022 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault Scénic E-Tech | seit 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault Twingo E-Tech | 2020 – 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Renault Twizy | 2021 – 2023 | 3 Jahre | 50.000 km | 66 % |
| Renault Zoe | 2012 – 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | nicht angegeben |
Bedingungen nicht erhoben für: Renault Fluence Z.E..
Für ein bestimmtes Auto nennt der Batterie-Check das Ende der Garantie. Mit allen Marken vergleichen.
Was Sie über die Batterien von Renault wissen sollten
Erfasst sind 12 Elektromodelle von Renault, verkauft seit 2011. Die erfassten Batteriepacks haben NMC oder LFP-Zellen, und dieser Unterschied zählt: LFP hält über die Zeit besser als Nickel, und der Abstand wächst mit dem Alter.
Garantie der Batterie. Die bei Renault erfassten Bedingungen reichen von 3 bis 8 Jahren, bis höchstens 50.000 bis 160.000 km, mit einer garantierten Mindestkapazität von 66 oder 70 %. Diese Bedingungen hängen vom Datum der Erstzulassung ab, nicht vom Modell allein: Der Batterie-Check nennt das Garantieende für ein bestimmtes Auto.
Kosten eines Defekts. 4 der 12 Modelle lassen sich modulweise statt durch einen Komplettaustausch reparieren, je nach Modell für 400 € bis 1.800 €, während ein neues Batteriepack auf rund 7.500 € bis 25.000 € geschätzt wird. Das sind Größenordnungen, niemals Kostenvoranschläge.
Batteriemiete. 4 Modelle von Renault wurden in bestimmten Baujahren mit vom Fahrzeug getrennter Batterie verkauft: Fluence Z.E., Kangoo Z.E., Twizy, Zoe. Zum Preis kommt dann eine monatliche Miete hinzu, die mit dem Auto übergeht. Nur der Mietvertrag gibt Gewissheit.