Die Batterie der Citroën-Elektroautos, Modell für Modell
4 erfasste Modelle. Für jedes: die Batterieversionen, die Herstellergarantie, der nach Alter zu erwartende Batteriezustand und die Kosten eines Defekts außerhalb der Garantie.
Citroën Ami
seit 2020Austausch eines Moduls250 € – 800 €Citroën C-Zero
2010 – 2020Austausch eines Moduls350 € – 1.100 €Citroën ë-Berlingo
seit 2021Austausch eines Moduls650 € – 1.800 €Citroën ë-C4
seit 2020Austausch eines Moduls600 € – 1.700 €
Was Sie über die Batterien von Citroën wissen sollten
Erfasst sind 4 Elektromodelle von Citroën, verkauft seit 2010. Die erfassten Batteriepacks haben NMC-Zellen, was weitgehend bestimmt, wie schnell die Kapazität sinkt.
Garantie der Batterie. Die bei Citroën erfassten Bedingungen reichen von 3 bis 8 Jahren, bis höchstens 40.000 bis 160.000 km, mit einer garantierten Mindestkapazität von 70 %. Diese Bedingungen hängen vom Datum der Erstzulassung ab, nicht vom Modell allein: Der Batterie-Check nennt das Garantieende für ein bestimmtes Auto.
Kosten eines Defekts. Alle Modelle im Katalog lassen sich modulweise statt durch einen Komplettaustausch reparieren, je nach Modell für 250 € bis 1.800 €, während ein neues Batteriepack auf rund 3.200 € bis 12.000 € geschätzt wird. Das sind Größenordnungen, niemals Kostenvoranschläge.