La batteria delle Citroën elettriche, modello per modello
8 modelli censiti. Per ciascuno: le versioni della batteria, la garanzia del costruttore, lo stato di salute atteso in base all’età e quanto costa un guasto fuori garanzia.

John K · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Citroën Ami
dal 2020Sostituzione di un modulo250 € – 800 €
Kevin.B · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons Citroën C-Zero
2010 – 2020Sostituzione di un modulo350 € – 1100 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Citroën ë-Berlingo
dal 2021Sostituzione di un modulo650 € – 1800 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloCitroën ë-C3
dal 2024
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Citroën ë-C4
dal 2020Sostituzione di un modulo600 € – 1700 €
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Citroën ë-C4 X
dal 2023Sostituzione di un modulo600 € – 1700 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloCitroën ë-Jumpy
dal 2020
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloCitroën ë-SpaceTourer
dal 2020
La garanzia della batteria Citroën, modello per modello
Condizioni del costruttore rilevate per l’Italia, secondo l’anno di prima immatricolazione. Anni e chilometri valgono al primo dei due limiti raggiunto; sotto la capacità garantita, il pacco viene riparato o sostituito.
| Modello | Prima immatricolazione | Durata | Chilometraggio | Capacità garantita |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Ami | dal 2020 | 3 anni | 40.000 km | non indicata |
| Citroën C-Zero | 2015 – 2020 | 8 anni | 100.000 km | 70% |
| Citroën ë-Berlingo | dal 2021 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| Citroën ë-C3 | dal 2024 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| Citroën ë-C4 | dal 2020 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| Citroën ë-C4 X | dal 2022 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| Citroën ë-Jumpy | dal 2020 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| Citroën ë-SpaceTourer | dal 2020 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
Per un’auto precisa, la verifica batteria dà la data di fine garanzia. Confrontare con tutte le marche.
Cosa sapere sulle batterie Citroën
Il catalogo copre 8 modelli elettrici Citroën, in commercio dal 2010. I pacchi batteria rilevati hanno celle NMC o LFP, e questa differenza conta: l’LFP regge meglio nel tempo rispetto al nichel, e lo scarto aumenta con l’età.
Garanzia della batteria. Le condizioni rilevate per Citroën vanno da 3 a 8 anni, entro il limite di 40.000–160.000 km, con una capacità minima garantita del 70 %. Queste condizioni dipendono dalla data di prima immatricolazione, non dal solo modello: la verifica batteria dà la data di scadenza per un’auto precisa.
Costo di un guasto. 5 dei 8 modelli si riparano modulo per modulo invece che con una sostituzione completa, tra 250 € e 1800 € a seconda del modello, mentre un pacco batteria nuovo è stimato tra 3200 € e 12.000 € circa. Sono ordini di grandezza, mai preventivi.