sohpassVerifica una batteria

La batteria delle Citroën elettriche, modello per modello

8 modelli censiti. Per ciascuno: le versioni della batteria, la garanzia del costruttore, lo stato di salute atteso in base all’età e quanto costa un guasto fuori garanzia.

La garanzia della batteria Citroën, modello per modello

Condizioni del costruttore rilevate per l’Italia, secondo l’anno di prima immatricolazione. Anni e chilometri valgono al primo dei due limiti raggiunto; sotto la capacità garantita, il pacco viene riparato o sostituito.

ModelloPrima immatricolazioneDurataChilometraggioCapacità garantita
Citroën Amidal 20203 anni40.000 kmnon indicata
Citroën C-Zero2015 – 20208 anni100.000 km70%
Citroën ë-Berlingodal 20218 anni160.000 km70%
Citroën ë-C3dal 20248 anni160.000 km70%
Citroën ë-C4dal 20208 anni160.000 km70%
Citroën ë-C4 Xdal 20228 anni160.000 km70%
Citroën ë-Jumpydal 20208 anni160.000 km70%
Citroën ë-SpaceTourerdal 20208 anni160.000 km70%

Per un’auto precisa, la verifica batteria dà la data di fine garanzia. Confrontare con tutte le marche.

Cosa sapere sulle batterie Citroën

Il catalogo copre 8 modelli elettrici Citroën, in commercio dal 2010. I pacchi batteria rilevati hanno celle NMC o LFP, e questa differenza conta: l’LFP regge meglio nel tempo rispetto al nichel, e lo scarto aumenta con l’età.

Garanzia della batteria. Le condizioni rilevate per Citroën vanno da 3 a 8 anni, entro il limite di 40.000–160.000 km, con una capacità minima garantita del 70 %. Queste condizioni dipendono dalla data di prima immatricolazione, non dal solo modello: la verifica batteria dà la data di scadenza per un’auto precisa.

Costo di un guasto. 5 dei 8 modelli si riparano modulo per modulo invece che con una sostituzione completa, tra 250 € e 1800 € a seconda del modello, mentre un pacco batteria nuovo è stimato tra 3200 € e 12.000 € circa. Sono ordini di grandezza, mai preventivi.