Renault Zoe oder Renault 5 E-Tech: die Batterien im Vergleich
Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.
Das Wichtigste
- Batterie: die gleiche maximale Kapazität, 52 kWh.
- Batteriegarantie: die gleichen Bedingungen, 8 Jahre oder 160.000 km.
- Günstigstes neues Batteriepack: Renault Zoe, rund 9.500 €, gegenüber 14.400 € (Renault 5 E-Tech).
- Am günstigsten zu laden: Renault 5 E-Tech, ab 5,57 € pro 100 km zu Hause, gegenüber 6,69 € (Renault Zoe).
- Modulweise Reparatur: möglich bei Renault Zoe, nicht bei Renault 5 E-Tech.
Nebeneinander
| Kriterium | Renault Zoe | Renault 5 E-Tech |
|---|---|---|
| Verkaufszeitraum | 2012 – 2024 | seit 2024 |
| Batteriekapazität | 22 · 41 · 52 kWh | 36,5 · 40 · 52 kWh |
| Zellchemie | NMC | NMC, LFP |
| Batteriegarantie | 8 Jahre oder 160.000 km | 8 Jahre oder 160.000 km garantierte Kapazität: 70 % |
| Modulweise reparierbar | Ja | Nein |
| Austausch eines Moduls | 450 € – 1.400 € | — |
| Neues Batteriepack, Größenordnung | ≈ 9.500 € | ≈ 14.400 € |
| WLTP-Verbrauch | 17,3 – 17,9 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| Laden zu Hause, pro 100 km | 6,69 € – 8,66 € | 5,57 € – 6,96 € |
| Batteriemiete | In einigen Baujahren | Nie |
| Mehr dazu |
Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.
Bevor Sie sich entscheiden
Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.