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Renault Zoe oder Peugeot e-208: die Batterien im Vergleich

Was die Anzeige nicht sagt: die Kapazität je nach Version, die Garantie des Herstellers und was ein Defekt kosten würde.

Das Wichtigste

  • Größte Batterie: Renault Zoe, bis zu 52 kWh, gegenüber 51 kWh (Peugeot e-208).
  • Batteriegarantie: die gleichen Bedingungen, 8 Jahre oder 160.000 km.
  • Günstigstes neues Batteriepack: Renault Zoe, rund 9.500 €, gegenüber 11.000 € (Peugeot e-208).
  • Am günstigsten zu laden: Peugeot e-208, ab 5,42 € pro 100 km zu Hause, gegenüber 6,69 € (Renault Zoe).
  • Modulweise Reparatur: bei jedem dieser Modelle möglich.

Nebeneinander

KriteriumRenault ZoePeugeot e-208
Verkaufszeitraum2012 – 2024seit 2019
Batteriekapazität22 · 41 · 52 kWh46,3 · 48,1 · 51 kWh
ZellchemieNMCNMC
Batteriegarantie
8 Jahre oder 160.000 km
8 Jahre oder 160.000 km
garantierte Kapazität: 70 %
Modulweise reparierbarJaJa
Austausch eines Moduls450 € – 1.400 €600 € – 1.700 €
Neues Batteriepack, Größenordnung≈ 9.500 €≈ 11.000 €
WLTP-Verbrauch17,3 – 17,9 kWh/100 km14,0 – 16,1 kWh/100 km
Laden zu Hause, pro 100 km6,69 € – 8,66 €5,42 € – 7,79 €
BatteriemieteIn einigen BaujahrenNie
Mehr dazu

Kapazität: alle unter diesem Namen verkauften Versionen. Garantie: für Deutschland erhobene Bedingungen, nach Jahr der Erstzulassung. Preise: in Frankreich erhobene Größenordnungen, nie Angebote. Laden: von der sparsamsten Version zum günstigsten Tarif bis zur durstigsten im Alltagsbetrieb.

Bevor Sie sich entscheiden

Eine Tabelle vergleicht Modelle; Sie kaufen ein Auto. Die Kapazität hängt von der Version ab, die Garantie vom Datum der Erstzulassung und der Batteriezustand vom Leben, das die Batterie hinter sich hat. Der Batterie-Check antwortet für ein bestimmtes Auto: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Kosten eines Defekts.

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