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Die Batterie des Opel Ampera-e: was sie wert ist, Jahr für Jahr

Opel Ampera-e, 2017 – 2019, Batteriepack mit rund 60 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.

Opel Ampera-e
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Modulweise reparierbarNein
Modulweise ReparaturNicht möglichEine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat.

Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.

Hat dieser Ampera-e noch Garantie?

Die Batterieversionen des Opel Ampera-e

Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.

  • Alle Versionen2017 – 201960 kWh

    Batterie mit dem Auto verkauft

    • Rückrufe von 2020 und 2021, gemeinsam mit dem Chevrolet Bolt EV: Zwei seltene Fertigungsfehler in derselben LG-Chem-Zelle können einen Brand verursachen; Ladung auf 90 % begrenzt und Parken im Freien, anschließend Austausch der Module oder der Batterie. Anhand der Fahrgestellnummer prüfen.

Der zu erwartende Batteriezustand eines Opel Ampera-e

Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.

  • Baujahr 201773 bis 85 %9 Jahre, 135.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 201876 bis 86 %8 Jahre, 120.000 km, Zellchemie nicht erfasst
  • Baujahr 201978 bis 88 %7 Jahre, 105.000 km, Zellchemie nicht erfasst

Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.

Was die Energie auf 100 km kostet

Zu Hause geladen verbraucht ein Opel Ampera-e Strom für 6,11 € bis 7,64 € pro 100 km.

Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).

Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, 15,8 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.

Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.

Die Kosten aller Modelle vergleichen

Quellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.

Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose

8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem Opel Ampera-e 95 bis 115 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 150 bis 185 km, je nach Version und Fahrweise.

Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die Installation

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Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.

Die Batterie des Opel Ampera-e

Verkauft von 2017 bis 2019, mit einem Batteriepack von rund 60 kWh.

Das Batteriepack des Opel Ampera-e lässt sich nicht modulweise reparieren. Eine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat und nicht am Batteriepack selbst.

Wissen, was Ihr Ampera-e wert ist

Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.

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