Die Batterie des Dacia Spring: was sie wert ist, Jahr für Jahr
Dacia Spring, seit 2021, Batteriepack mit rund 26,8 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.
Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.
Hat dieser Spring noch Garantie?Was ist die Batterie dieses Autos wert?
Verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Auf einen Blick – und nichts von dem, was Sie eingeben, verlässt Ihren Browser.
Wir prüfen, wir zertifizieren nicht. Das Datum der Erstzulassung steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, Feld B. Der angegebene Batteriezustand ist eine Spanne, berechnet aus Alter, Kilometerstand und Zellchemie der Batterie: Eine genaue Zahl liefert nur eine Messung am Fahrzeug.
Die Batterieversionen des Dacia Spring
Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.
- 45 ch et 65 ch (26,8 kWh)2021 – 202426,8 kWhNMC
Batterie mit dem Auto verkauft · Batteriezustand ohne Werkstatt abrufbar
- Restylée (2024)seit 202526,8 kWh
Batterie mit dem Auto verkauft · Batteriezustand ohne Werkstatt abrufbar
Der zu erwartende Batteriezustand eines Dacia Spring
Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.
- Baujahr 202183 bis 92 %5 Jahre, 75.000 km, Zellchemie NMC
- Baujahr 202491 bis 97 %2 Jahre, 30.000 km, Zellchemie NMC
- Baujahr 202698 bis 100 %unter einem Jahr, Zellchemie nicht erfasst
Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.
Was die Energie auf 100 km kostet
Zu Hause geladen verbraucht ein Dacia Spring Strom für 5,22 € bis 7,01 € pro 100 km.
Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).
Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, je nach Version 13,5 bis 14,5 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.
Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.
Die Kosten aller Modelle vergleichenQuellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.
Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose
8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem Dacia Spring 100 bis 135 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 160 bis 220 km, je nach Version und Fahrweise.
Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die InstallationAnzeige
Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.
Die Batterie des Dacia Spring
Verkauft seit 2021, mit einem Batteriepack von rund 26,8 kWh.
Das Batteriepack des Dacia Spring lässt sich nicht modulweise reparieren. Eine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat und nicht am Batteriepack selbst.
Welche Batterie hat der Dacia Spring?
Der Dacia Spring hat seit seinem Start 2021 nur eine Kapazität: ein Batteriepack mit 26,8 kWh nutzbar (27,4 kWh brutto), in den ersten Modelljahren mit Nickel-Zellen (NMC). Das Facelift vom September 2024 mit den Motoren mit 45 und 65 PS ändert nichts an der Kapazität. Für die jüngsten Modelljahre wird ein Wechsel auf LFP-Chemie genannt, ohne Bestätigung in Frankreich: Diese Seite legt sich nicht fest.
Keine kleine und große Batterie wie beim Zoe oder beim R5: Das Baujahr ändert nichts, und es gibt keine Version zu erfragen. Die Batterie wurde nie zur Miete angeboten: Sie gehört immer zum Auto.
Wie lange hält die Batterie eines Spring?
Niemand veröffentlicht eine Lebensdauer in Jahren für dieses Batteriepack, und das ist auch nicht die richtige Frage. Eine Batterie altert mit der Zahl der Ladezyklen, mit Hitze und mit Schnellladen. Mit 26,8 kWh durchläuft ein Spring etwa alle 200 km einen vollen Zyklus, doppelt so oft wie ein Auto mit großer Batterie bei gleicher Laufleistung: Bei 10.000 km im Jahr sind das rund fünfzig volle Zyklen. Dieser Rhythmus, mehr als das Alter, bestimmt den Verschleiß.
Was bei einem gebrauchten Spring zählt, ist der gemessene Batteriezustand: Der Abschnitt oben nennt die erwartete Spanne je nach Baujahr. Dacia zeigt ihn in der App MyDacia an und stellt ein Batteriezertifikat aus: Fragen Sie vor dem Kauf danach. Unter 75 % Kapazität greift die Garantie, solange das Auto jünger als 8 Jahre ist und unter 120.000 km hat.
Die Garantie auf die Batterie des Spring
In Frankreich gibt Dacia 8 Jahre oder 120.000 km Garantie, je nachdem, was zuerst eintritt, mit einer Schwelle von 75 % Kapazität: Darunter wird das Batteriepack instand gesetzt oder ersetzt. Die Schwelle ist günstiger als die marktüblichen 70 %, die Laufleistung kürzer als die 160.000 km von Renault: Bei einem viel gefahrenen Spring läuft zuerst die Kilometergrenze ab. Die Garantie geht mit dem Auto auf den nächsten Besitzer über: Ein Spring von 2021 bleibt bis 2029 gedeckt, wenn er die 120.000 km nicht überschritten hat.
Preis einer Batterie für den Spring
Der Ersatzteilpreis des 26,8-kWh-Batteriepacks liegt bei etwa 7.000 € inkl. MwSt., nur das Pack (L’argus, Juni 2026). Das Pack lässt sich nicht modulweise reparieren: Außerhalb der Garantie wird das ganze Pack getauscht. Bevor es so weit kommt, lohnt eine Diagnose: Die Ursache liegt oft in einem Nebenaggregat, Ladegerät oder Verkabelung, das weit weniger kostet als das Pack.
Wissen, was Ihr Spring wert ist
Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.
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