Nissan Leaf ou Volkswagen e-Golf: as baterias comparadas
O que o anúncio não diz: a capacidade consoante a versão, a garantia do fabricante e quanto custaria uma avaria.
O essencial
- A maior bateria: Nissan Leaf, até 62 kWh, contra 35,8 kWh (Volkswagen e-Golf).
- Pack novo: a mesma ordem de grandeza, cerca de 9000 €.
- O carregamento mais barato: Volkswagen e-Golf, a partir de 2,17 € por 100 km em casa, contra 2,40 € (Nissan Leaf).
- Reparação por módulos: possível em cada um destes modelos.
Lado a lado
| Critério | Nissan Leaf | Volkswagen e-Golf |
|---|---|---|
| Comercialização | 2010 – 2024 | 2014 – 2020 |
| Capacidade da bateria | 24 · 30 · 40 · 62 kWh | 24,2 · 35,8 kWh |
| Química das células | LMO, NMC | NMC |
| Garantia da bateria | 2010 – 2015: 5 anos ou 100 000 km 2016 – 2022: 8 anos ou 160 000 km | Não registado |
| Reparável por módulos | Sim | Sim |
| Substituição de um módulo | 400 € – 1500 € | 500 € – 1500 € |
| Pack novo, ordem de grandeza | ≈ 9000 € | ≈ 9000 € |
| Consumo (WLTP) | 17,1 – 20,6 kWh/100 km | 15,4 – 15,9 kWh/100 km |
| Carregamento em casa, por 100 km | 2,40 € – 5,42 € | 2,17 € – 4,18 € |
| Aluguer da bateria | Em alguns anos-modelo | Nunca |
| Saber mais |
Capacidade: todas as versões vendidas com esse nome. Garantia: condições recolhidas em Portugal, por ano da primeira matrícula. Preços: ordens de grandeza recolhidas em França, nunca orçamentos. Carregamento: da versão mais eficiente com a tarifa mais baixa à mais gastadora em utilização real.
Antes de escolher
Uma tabela compara modelos; o que compra é um carro. A capacidade depende da versão, a garantia da data da primeira matrícula, e o estado de saúde da vida que a bateria teve. O verificador responde para um carro concreto: garantia restante, estado de saúde esperado, custo de uma avaria.