Nissan Leaf ou Volkswagen e-Golf : les batteries comparées
Ce que l’annonce ne dit pas : la capacité selon la version, la garantie du constructeur, et ce que coûterait une panne.
L’essentiel
- La plus grande batterie : Nissan Leaf, jusqu’à 62 kWh, contre 35,8 kWh (Volkswagen e-Golf).
- Garantie de la batterie : les mêmes conditions, 8 ans ou 160 000 km.
- Pack neuf : le même ordre de grandeur, environ 9 000 €.
- La recharge la moins chère : Volkswagen e-Golf, à partir de 2,45 € aux 100 km à domicile, contre 2,72 € (Nissan Leaf).
- Réparation module par module : praticable sur chacun de ces modèles.
Côte à côte
| Critère | Nissan Leaf | Volkswagen e-Golf |
|---|---|---|
| Commercialisation | 2010 – 2024 | 2014 – 2020 |
| Capacité de la batterie | 24 · 30 · 40 · 62 kWh | 24,2 · 35,8 kWh |
| Chimie | LMO, NMC | NMC |
| Garantie de la batterie | 2010 – 2015 : 5 ans ou 100 000 km 2016 – 2022 : 8 ans ou 160 000 km | 8 ans ou 160 000 km capacité garantie : 70 % |
| Réparable module par module | Oui | Oui |
| Remplacement d’un module | 400 – 1 500 € | 500 – 1 500 € |
| Pack neuf, ordre de grandeur | ≈ 9 000 € | ≈ 9 000 € |
| Consommation WLTP | 17,1 – 20,6 kWh/100 km | 15,4 – 15,9 kWh/100 km |
| Recharge à domicile, aux 100 km | 2,72 € – 5,15 € | 2,45 € – 3,98 € |
| Location de la batterie | Sur certains millésimes | Jamais |
| Aller plus loin |
Capacité : toutes les versions vendues sous ce nom. Garantie : conditions relevées en France, par année de mise en circulation. Prix : ordres de grandeur, jamais des devis. Recharge : de la version la plus sobre au tarif le plus bas à la plus gourmande en usage réel.
Avant de choisir
Un tableau compare des modèles ; vous achetez une voiture. La capacité dépend de la version, la garantie de la date de mise en circulation, et l’état de santé de la vie qu’a eue la batterie. Le vérificateur répond pour une voiture précise : garantie restante, état de santé attendu, coût d’une panne.