Batteria della Volkswagen ID. Buzz: quanto vale, anno per anno

Verifichiamo, non certifichiamo. La data di prima immatricolazione è riportata sulla carta di circolazione, campo B. Lo stato di salute indicato è un intervallo calcolato sull’età, sul chilometraggio e sulla chimica della batteria: solo una misura sul veicolo dà un numero.

Lo stato di salute atteso di una batteria di Volkswagen ID. Buzz

Tre anni modello di questo modello, con la percorrenza media francese di 15.000 km all’anno, ciascuno con la sua chimica delle celle. Questi intervalli descrivono dove si colloca di solito una batteria paragonabile, non la tua: l’uso, il clima e le abitudini di ricarica disperdono molto il parco.

• Anno modello 202286–94 %4 anni, 60.000 km, chimica non rilevata
• Anno modello 202491–97 %2 anni, 30.000 km, chimica NMC
• Anno modello 202698–100 %meno di un anno, NMC o LFP a seconda della versione

Sugli anni modello in cui compaiono due chimiche, l’intervallo le copre entrambe: l’LFP regge meglio nel tempo rispetto al nichel, e lo scarto aumenta con l’età. La verifica batteria ti chiederà la tua versione per una stima che copra solo la tua.

Per un numero invece di un intervallo serve una misura sul veicolo. Cosa significa lo stato di salute e come si misura.

Quanto costa l’energia ogni 100 km

Ricaricata a casa, una Volkswagen ID. Buzz consuma tra 5,91 € e 8,94 € di elettricità per 100 km.

Di fronte, un’auto a benzina recente consuma in media 7,3 l/100 km nell’uso reale: circa 15,74 € di carburante per 100 km, al prezzo medio della benzina senza piombo (2,156 € al litro al 28 settembre 2026).

L’estremo basso dell’intervallo: il consumo di omologazione WLTP, da 18,7 a 22,6 kWh/100 km a seconda della versione. L’estremo alto: il 25 % in più, lo scarto misurato tra omologazione e uso reale. Elettricità a 0,3163 € al kWh, prezzo di riferimento ARERA.

Ricarica alla colonnina pubblica: il prezzo varia troppo da un operatore all’altro per essere quantificato qui.

Fonti: consumo del costruttore o della banca dati europea delle immatricolazioni; elettricità: ARERA, prezzo di riferimento del 3° trimestre 2026, cliente tipo 2 000 kWh/anno, imposte incluse (comunicato del 25 giugno 2026); scarto dell’uso reale: TNO 2025 e ICCT 2025; benzina: JRC 2025 e Weekly Oil Bulletin della Commissione europea. Aggiornato al 21 settembre 2026.

Ricaricare a casa: una notte alla presa

Collegata 8 ore a una presa domestica, una Volkswagen ID. Buzz recupera tra 65 e 100 km; a una presa CEE blu da 16 A, tra 105 e 155 km, a seconda della versione e dell’uso.