La batterie des Cupra électriques, modèle par modèle
2 modèles référencés. Pour chacun : les versions de batterie, la garantie constructeur, l’état de santé attendu selon l’âge, et ce que coûte une panne hors garantie.
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Cupra Born
depuis 2021Remplacement d’un module700 – 2 000 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Cupra Tavascan
depuis 2024Remplacement d’un module800 – 2 300 €
Garantie de la batterie Cupra, modèle par modèle
Conditions constructeur relevées pour la France, selon l’année de première mise en circulation. Durée et kilométrage s’entendent au premier des deux termes atteint ; sous la capacité garantie, le pack est remis en état ou remplacé.
| Modèle | Mise en circulation | Durée | Kilométrage | Capacité garantie |
|---|---|---|---|---|
| Cupra Born | depuis 2021 | 8 ans | 160 000 km | 70 % |
| Cupra Tavascan | depuis 2024 | 8 ans | 160 000 km | 70 % |
Pour une voiture précise, le vérificateur donne la date de fin de garantie. Comparer avec toutes les marques.
Ce qu’il faut savoir des batteries Cupra
Le catalogue couvre 2 modèles électriques Cupra, commercialisés depuis 2021. Les packs relevés sont en NMC ou LFP, et cet écart compte : le LFP tient mieux dans le temps que le nickel, et la différence se creuse avec l’âge.
Garantie de la batterie. Les conditions relevées chez Cupra sont de 8 ans, dans la limite de 160 000 km, avec une capacité minimale garantie de 70 %. Ces conditions dépendent de l’année de mise en circulation, pas du modèle seul : le vérificateur donne la date de fin pour une voiture précise.
Coût d’une panne. Tous les modèles du catalogue se réparent module par module plutôt que par remplacement complet, entre 700 € et 2 300 € selon le modèle. Ce sont des ordres de grandeur, jamais des devis.
Obtenir l’état de santé. Aucune offre constructeur identifiable en France. Ce que Cupra propose, et les autres façons de faire mesurer.