Volkswagen e-up! o Škoda Citigo e iV: las baterías comparadas
Lo que el anuncio no dice: la capacidad según la versión, la garantía del fabricante y lo que costaría una avería.
Lo esencial
- La recarga más barata: Škoda Citigo e iV, desde 3,42 € cada 100 km en casa, frente a 3,82 € (Volkswagen e-up!).
- Reparación por módulos: viable en ninguno de estos modelos.
Lado a lado
| Criterio | Volkswagen e-up! | Škoda Citigo e iV |
|---|---|---|
| Comercialización | 2013 – 2023 | 2019 – 2020 |
| Capacidad de la batería | 32,3 kWh, otras versiones no registradas | 32,3 kWh |
| Química | NMC | NMC |
| Garantía de la batería | No registrado | 8 años o 160.000 km capacidad garantizada: 70 % |
| Reparable por módulos | No | No |
| Sustitución de un módulo | — | — |
| Pack nuevo, orden de magnitud | No registrado | No registrado |
| Consumo WLTP | 14,3 – 14,9 kWh/100 km | 12,8 – 12,9 kWh/100 km |
| Recarga en casa, cada 100 km | 3,82 € – 4,97 € | 3,42 € – 4,30 € |
| Batería de alquiler | Nunca | Nunca |
| Para saber más |
Capacidad: todas las versiones vendidas con ese nombre. Garantía: condiciones registradas en España, por año de matriculación. Precios: órdenes de magnitud registrados en Francia, nunca presupuestos. Recarga: de la versión más sobria con la tarifa más baja a la más gastona en uso real.
Antes de elegir
Una tabla compara modelos; usted compra un coche. La capacidad depende de la versión, la garantía de la fecha de matriculación, y el estado de salud de la vida que ha tenido la batería. El verificador responde para un coche concreto: garantía restante, estado de salud esperado, coste de una avería.