Die Batterie des Nissan e-NV200: was sie wert ist, Jahr für Jahr
Nissan e-NV200, 2014 – 2022, Batteriepack mit rund 40 kWh. Versionen und Kapazitäten, Herstellergarantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts.
Unverbindliche Schätzung, ohne Diagnose.
Hat dieser e-NV200 noch Garantie?Die Batterieversionen des Nissan e-NV200
Ein Modell, das über mehrere Jahre verkauft wurde, hat nicht von Anfang bis Ende dieselbe Batterie, und oft werden zwei Versionen parallel verkauft. Finden Sie Ihre: Kapazität und Zellchemie verändern Reichweite, zu erwartende Alterung und Kosten eines Austauschs.
- 24 kWh2014 – 201824 kWh
Kauf oder Miete, damals frei wählbar · Batteriezustand ohne Werkstatt abrufbar
- 40 kWh2018 – 202240 kWh
Regelung nicht erfasst · Batteriezustand ohne Werkstatt abrufbar
Der zu erwartende Batteriezustand eines Nissan e-NV200
Drei Baujahre dieses Modells, bei der in Frankreich üblichen Jahresfahrleistung von 15.000 km, jeweils mit ihrer Zellchemie. Diese Spannen beschreiben, wo eine vergleichbare Batterie üblicherweise liegt, nicht Ihre: Nutzung, Klima und Ladegewohnheiten streuen stark.
- Baujahr 201466 bis 79 %12 Jahre, 180.000 km, Zellchemie nicht erfasst
- Baujahr 201876 bis 86 %8 Jahre, 120.000 km, Zellchemie nicht erfasst
- Baujahr 202286 bis 94 %4 Jahre, 60.000 km, Zellchemie nicht erfasst
Für eine Zahl statt einer Spanne braucht es eine Messung am Fahrzeug. Was der Batteriezustand bedeutet und wie er gemessen wird.
Die Batterie eines Nissan e-NV200 kann gemietet sein
In den übrigen betroffenen Jahren gab es beide Varianten, und nur der Vertrag des Erstbesitzers gibt Gewissheit.
Was das ändert und in Anzeigen selten steht: Eine gemietete Batterie ist durch ihren Vertrag abgesichert, oft über die Herstellergarantie hinaus, aber die Miete geht mit dem Auto über, und der Vermieter kann die Übertragung ablehnen. Verlangen Sie vor der Unterschrift den Mietvertrag und einen aktuellen Kontoauszug mit der Abbuchung: Das ist der einzige sichere Nachweis.
Was die Energie auf 100 km kostet
Zu Hause geladen verbraucht ein Nissan e-NV200 Strom für 10,02 € bis 12,53 € pro 100 km.
Zum Vergleich: Ein aktueller Benziner verbraucht im Alltag durchschnittlich 7,3 l/100 km, also rund 17,12 € Kraftstoff pro 100 km, zum Durchschnittspreis für Super E5 (2,345 € pro Liter am 28. September 2026).
Unteres Ende der Spanne: der WLTP-Verbrauch, 25,9 kWh/100 km. Oberes Ende: 25 % mehr, der gemessene Abstand zwischen Typprüfung und Alltag. Strom zu 0,3869 € pro kWh.
Laden an öffentlichen Ladesäulen: Der Preis schwankt zu stark von Anbieter zu Anbieter, um ihn hier zu beziffern.
Die Kosten aller Modelle vergleichenQuellen: Verbrauch laut Hersteller oder europäischer Zulassungsdatenbank; Strom: Eurostat, nrg_pc_204, Haushalte mit 2 500 bis 4 999 kWh/Jahr, inklusive Steuern, zweites Halbjahr 2025; Abstand zum Alltag: TNO 2025 und ICCT 2025; Benzin: JRC 2025 und Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission. Stand: 21. September 2026.
Zu Hause laden: eine Nacht an der Steckdose
8 Stunden an einer Schuko-Steckdose (10 A) bringen einem Nissan e-NV200 55 bis 70 km; an einer blauen CEE-Steckdose (16 A) 90 bis 115 km, je nach Version und Fahrweise.
Alle Modelle im Vergleich, das Ladekabel und die InstallationAnzeige
Technische Daten und Preisspannen als Größenordnung, noch in Bestätigung bei Werkstätten. Verbindlich ist nur ein Preis nach Diagnose.
Die Batterie des Nissan e-NV200
Verkauft von 2014 bis 2022, mit einem Batteriepack von rund 40 kWh.
Das Batteriepack des Nissan e-NV200 lässt sich nicht modulweise reparieren. Eine Diagnose lohnt sich trotzdem: Oft liegt der Defekt an einem Nebenaggregat und nicht am Batteriepack selbst.
Wissen, was Ihr e-NV200 wert ist
Modell, Datum der Erstzulassung und Kilometerstand genügen: verbleibende Garantie, zu erwartender Batteriezustand, mögliche Batteriemiete und Kosten eines Defekts. Nichts wird gesendet, die Berechnung läuft in Ihrem Browser.
Diesen e-NV200 prüfen