Volkswagen e-up! ou Škoda Citigo e iV: as baterias comparadas
O que o anúncio não diz: a capacidade consoante a versão, a garantia do fabricante e quanto custaria uma avaria.
O essencial
- O carregamento mais barato: Škoda Citigo e iV, a partir de 1,80 € por 100 km em casa, contra 2,01 € (Volkswagen e-up!).
- Reparação por módulos: possível em nenhum destes modelos.
Lado a lado
| Critério | Volkswagen e-up! | Škoda Citigo e iV |
|---|---|---|
| Comercialização | 2013 – 2023 | 2019 – 2020 |
| Capacidade da bateria | 32,3 kWh, outras versões não registadas | 32,3 kWh |
| Química das células | NMC | NMC |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 160 000 km | Não registado |
| Reparável por módulos | Não | Não |
| Substituição de um módulo | — | — |
| Pack novo, ordem de grandeza | Não registado | Não registado |
| Consumo (WLTP) | 14,3 – 14,9 kWh/100 km | 12,8 – 12,9 kWh/100 km |
| Carregamento em casa, por 100 km | 2,01 € – 3,92 € | 1,80 € – 3,39 € |
| Aluguer da bateria | Nunca | Nunca |
| Saber mais |
Capacidade: todas as versões vendidas com esse nome. Garantia: condições recolhidas em Portugal, por ano da primeira matrícula. Preços: ordens de grandeza recolhidas em França, nunca orçamentos. Carregamento: da versão mais eficiente com a tarifa mais baixa à mais gastadora em utilização real.
Antes de escolher
Uma tabela compara modelos; o que compra é um carro. A capacidade depende da versão, a garantia da data da primeira matrícula, e o estado de saúde da vida que a bateria teve. O verificador responde para um carro concreto: garantia restante, estado de saúde esperado, custo de uma avaria.