Volkswagen ID.4 o Škoda Enyaq: le batterie a confronto
Quello che l’annuncio non dice: la capacità secondo la versione, la garanzia del costruttore e quanto costerebbe un guasto.
L’essenziale
- Garanzia della batteria: le stesse condizioni, 8 anni o 160.000 km.
- La ricarica meno cara: Škoda Enyaq, a partire da 4,59 € per 100 km a casa, contro 5,03 € (Volkswagen ID.4).
- Riparazione modulo per modulo: praticabile su ciascuno di questi modelli.
Fianco a fianco
| Criterio | Volkswagen ID.4 | Škoda Enyaq |
|---|---|---|
| Commercializzazione | dal 2020 | dal 2020 |
| Capacità della batteria | 52 · 58 · 77 kWh | 52 · 58 · 59 · 77 kWh, altre versioni non rilevate |
| Chimica | NMC, LFP | NMC, LFP |
| Garanzia della batteria | 8 anni o 160.000 km capacità garantita: 70 % | 8 anni o 160.000 km capacità garantita: 70 % |
| Riparabile modulo per modulo | Sì | Sì |
| Sostituzione di un modulo | 800 € – 2300 € | 800 € – 2300 € |
| Pacco batteria nuovo, ordine di grandezza | ≈ 15.000 € | Non rilevato |
| Consumo WLTP | 15,9 – 19,5 kWh/100 km | 14,5 – 18,6 kWh/100 km |
| Ricarica a casa, per 100 km | 5,03 € – 7,71 € | 4,59 € – 7,35 € |
| Noleggio della batteria | Mai | Mai |
| Per approfondire |
Capacità: tutte le versioni vendute con quel nome. Garanzia: condizioni rilevate in Italia, per anno di immatricolazione. Prezzi: ordini di grandezza rilevati in Francia, mai preventivi. Ricarica: dalla versione più parca alla tariffa più bassa alla più assetata nell’uso reale.
Prima di scegliere
Una tabella confronta modelli; tu compri un’auto. La capacità dipende dalla versione, la garanzia dalla data di immatricolazione, e lo stato di salute dalla vita che ha avuto la batteria. Il verificatore risponde per un’auto precisa: garanzia residua, stato di salute atteso, costo di un guasto.