La batteria delle BMW elettriche, modello per modello
8 modelli censiti. Per ciascuno: le versioni della batteria, la garanzia del costruttore, lo stato di salute atteso in base all’età e quanto costa un guasto fuori garanzia.
Pierre-Selim Huard · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons BMW i3
2013 – 2022Sostituzione di un modulo600 € – 1800 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons BMW i4
dal 2021Sostituzione di un modulo950 € – 2600 €
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloBMW i5
dal 2023
Calreyn88 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloBMW i7
dal 2022
Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloBMW iX
dal 2021
Wikisympathisant · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloBMW iX1
dal 2022
Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pacco non riparabile modulo per moduloBMW iX2
dal 2024
Evnerd · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons BMW iX3
dal 2020Sostituzione di un modulo900 € – 2500 €
La garanzia della batteria BMW, modello per modello
Condizioni del costruttore rilevate per l’Italia, secondo l’anno di prima immatricolazione. Anni e chilometri valgono al primo dei due limiti raggiunto; sotto la capacità garantita, il pacco viene riparato o sostituito.
| Modello | Prima immatricolazione | Durata | Chilometraggio | Capacità garantita |
|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | 2013 – 2018 | 8 anni | 100.000 km | 70% |
| 2019 – 2022 | 8 anni | 160.000 km | 70% | |
| BMW i4 | dal 2021 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW i5 | dal 2023 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW i7 | dal 2022 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW iX | dal 2021 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW iX1 | dal 2022 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW iX2 | dal 2024 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
| BMW iX3 | dal 2020 | 8 anni | 160.000 km | 70% |
Per un’auto precisa, la verifica batteria dà la data di fine garanzia. Confrontare con tutte le marche.
Cosa sapere sulle batterie BMW
Il catalogo copre 8 modelli elettrici BMW, in commercio dal 2013. I pacchi batteria rilevati hanno celle NMC, il che decide in gran parte la velocità con cui cala la capacità.
Garanzia della batteria. Le condizioni rilevate per BMW sono di 8 anni, entro il limite di 100.000–160.000 km, con una capacità minima garantita del 70 %. Queste condizioni dipendono dalla data di prima immatricolazione, non dal solo modello: la verifica batteria dà la data di scadenza per un’auto precisa.
Costo di un guasto. 3 dei 8 modelli si riparano modulo per modulo invece che con una sostituzione completa, tra 600 € e 2600 € a seconda del modello, mentre un pacco batteria nuovo è stimato tra 11.000 € e 17.000 € circa. Sono ordini di grandezza, mai preventivi.