Renault 5 E-Tech o Citroën ë-C3: las baterías comparadas
Lo que el anuncio no dice: la capacidad según la versión, la garantía del fabricante y lo que costaría una avería.
Lo esencial
- La batería más grande: Renault 5 E-Tech, hasta 52 kWh, frente a 43,8 kWh (Citroën ë-C3).
- Garantía de la batería: las mismas condiciones, 8 años o 160.000 km.
- La recarga más barata: Renault 5 E-Tech, desde 3,84 € cada 100 km en casa, frente a 4,40 € (Citroën ë-C3).
- Reparación por módulos: viable en ninguno de estos modelos.
Lado a lado
| Criterio | Renault 5 E-Tech | Citroën ë-C3 |
|---|---|---|
| Comercialización | desde 2024 | desde 2024 |
| Capacidad de la batería | 36,5 · 40 · 52 kWh | 29,3 · 43,8 kWh |
| Química | NMC, LFP | LFP |
| Garantía de la batería | 8 años o 160.000 km capacidad garantizada: 70 % | 8 años o 160.000 km capacidad garantizada: 70 % |
| Reparable por módulos | No | No |
| Sustitución de un módulo | — | — |
| Pack nuevo, orden de magnitud | ≈ 14.400 € | No registrado |
| Consumo WLTP | 14,4 kWh/100 km | 16,5 – 17,3 kWh/100 km |
| Recarga en casa, cada 100 km | 3,84 € – 4,80 € | 4,40 € – 5,77 € |
| Batería de alquiler | Nunca | Nunca |
| Para saber más |
Capacidad: todas las versiones vendidas con ese nombre. Garantía: condiciones registradas en España, por año de matriculación. Precios: órdenes de magnitud registrados en Francia, nunca presupuestos. Recarga: de la versión más sobria con la tarifa más baja a la más gastona en uso real.
Antes de elegir
Una tabla compara modelos; usted compra un coche. La capacidad depende de la versión, la garantía de la fecha de matriculación, y el estado de salud de la vida que ha tenido la batería. El verificador responde para un coche concreto: garantía restante, estado de salud esperado, coste de una avería.