Die Batterie der Audi-Elektroautos, Modell für Modell
5 erfasste Modelle. Für jedes: die Batterieversionen, die Herstellergarantie, der nach Alter zu erwartende Batteriezustand und die Kosten eines Defekts außerhalb der Garantie.

Damian B Oh · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Audi Q4 e-tron
seit 2021Austausch eines Moduls800 € – 2.300 €
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarAudi Q6 e-tron
seit 2024
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarAudi Q8 e-tron
2023 – 2024
M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarAudi e-tron
2019 – 2022
Sestmedia · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons Pack nicht modulweise reparierbarAudi e-tron GT
seit 2021
Die Batteriegarantie von Audi, Modell für Modell
Für Deutschland erhobene Herstellerbedingungen, nach dem Jahr der Erstzulassung. Jahre und Kilometer gelten, je nachdem, was zuerst eintritt; unter der garantierten Kapazität wird das Batteriepack instand gesetzt oder ersetzt.
| Modell | Erstzulassung | Dauer | Kilometer | Garantierte Kapazität |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron | seit 2021 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Audi Q6 e-tron | seit 2024 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Audi Q8 e-tron | 2023 – 2025 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Audi e-tron | 2019 – 2022 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
| Audi e-tron GT | seit 2021 | 8 Jahre | 160.000 km | 70 % |
Für ein bestimmtes Auto nennt der Batterie-Check das Ende der Garantie. Mit allen Marken vergleichen.
Was Sie über die Batterien von Audi wissen sollten
Erfasst sind 5 Elektromodelle von Audi, verkauft seit 2019. Die erfassten Batteriepacks haben NMC-Zellen, was weitgehend bestimmt, wie schnell die Kapazität sinkt.
Garantie der Batterie. Die bei Audi erfassten Bedingungen betragen 8 Jahre, bis höchstens 160.000 km, mit einer garantierten Mindestkapazität von 70 %. Diese Bedingungen hängen vom Datum der Erstzulassung ab, nicht vom Modell allein: Der Batterie-Check nennt das Garantieende für ein bestimmtes Auto.
Kosten eines Defekts. 1 der 5 Modelle lassen sich modulweise statt durch einen Komplettaustausch reparieren, je nach Modell für 800 € bis 2.300 €, während ein neues Batteriepack auf rund 37.848 € geschätzt wird. Das sind Größenordnungen, niemals Kostenvoranschläge.