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A bateria do Renault Kangoo Z.E.: o que vale, ano a ano

Renault Kangoo Z.E., 2011 – 2021, pack de baterias de cerca de 33 kWh. Versões e capacidades, garantia do fabricante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria.

Reparável por módulosNão
Reparação por módulosInviávelUm diagnóstico continua a ser útil: a avaria vem muitas vezes de um componente periférico.

Estimativa indicativa, sem diagnóstico.

Este Kangoo Z.E. ainda está na garantia?

As versões de bateria do Renault Kangoo Z.E.

Um modelo vendido durante vários anos não tem a mesma bateria do princípio ao fim, e muitas vezes vendem-se duas versões em paralelo. Identifique a sua: a capacidade e a química mudam a autonomia, a degradação esperada e o custo de uma substituição.

  • 22 kWh2011 – 201722 kWh

    bateria obrigatoriamente alugada

  • Z.E. 33201733 kWh

    compra ou aluguer, à escolha na altura

  • Z.E. 332018 – 202033 kWh

    compra ou aluguer, à escolha na altura

  • Z.E. 33202133 kWh

    bateria vendida com o carro

O estado de saúde esperado da bateria de um Renault Kangoo Z.E.

Três anos deste modelo, com a quilometragem anual média em França, 15 000 km por ano, e a química de cada um. Estes intervalos descrevem onde se situa habitualmente uma bateria comparável, não a sua: a utilização, o clima e os hábitos de carregamento dispersam muito os valores.

  • Ano 201158 a 74 %15 anos, 225 000 km, química não apurada
  • Ano 201671 a 83 %10 anos, 150 000 km, química não apurada
  • Ano 202183 a 92 %5 anos, 75 000 km, química não apurada

Para um número em vez de um intervalo, é necessária uma medição no veículo. O que significa o estado de saúde e como se mede.

A bateria de um Renault Kangoo Z.E. pode ser alugada

Nos anos 2011 – 2017, a bateria não podia ser comprada: é alugada, e ao preço do carro soma-se uma mensalidade. Nos outros anos abrangidos existiam as duas fórmulas, e só o contrato do primeiro proprietário o esclarece.

O que isto muda, e que os anúncios raramente dizem: uma bateria alugada continua coberta pelo respetivo contrato, muitas vezes para além da garantia do fabricante, mas a mensalidade transmite-se com o carro e a locadora pode recusar a transferência. Peça o contrato de aluguer e um extrato bancário recente com o débito antes de assinar: é a única prova segura.

O que custa a energia por cada 100 km

Carregado em casa, um Renault Kangoo Z.E. gasta entre 2,53 € e 4,95 € de eletricidade por cada 100 km.

O limite inferior do intervalo: o consumo de homologação WLTP, de 18,0 a 18,8 kWh/100 km consoante a versão, no período de vazio da tarifa bi-horária regulada (0,1406 € por kWh). O limite superior: mais 25 %, a diferença medida entre a homologação e a utilização real, na tarifa simples (0,2105 € por kWh).

Carregamento num posto de carregamento público: o preço varia demasiado de um operador para outro para ser quantificado aqui.

Comparar o custo de todos os modelos

Fontes: consumo do fabricante ou da base de dados europeia de matrículas; eletricidade: ERSE, tarifa regulada de venda a clientes finais 2026; diferença face à utilização real: TNO 2025 e ICCT 2025; gasolina: JRC 2025 e Weekly Oil Bulletin da Comissão Europeia. Dados de 21 de setembro de 2026.

Características e intervalos indicados como ordem de grandeza, a aguardar confirmação junto das oficinas. Só um diagnóstico permite fixar um preço.

A bateria do Renault Kangoo Z.E.

Comercializado de 2011 a 2021, com um pack de cerca de 33 kWh.

O pack do Renault Kangoo Z.E. não se presta a uma reparação módulo a módulo. Ainda assim, um diagnóstico continua a ser útil: a avaria vem muitas vezes de um periférico e não do próprio pack.

Saber quanto vale o seu Kangoo Z.E.

Basta o modelo, a data da primeira matrícula e a quilometragem: garantia restante, estado de saúde esperado, eventual aluguer da bateria e custo de uma avaria. Nada é enviado, o cálculo é feito no seu navegador.

Verificar este Kangoo Z.E.